Hej co to za wtryski że takie tanie warto się za na nie brać ? Te podobno boscha http://moto.allegro.pl/wtryski-216-nowe ... 59175.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hej wszyscy przedstawiacie swoje wyniki odnosząc się tylko do mocy i momentu a badał ktoś przyspieszenie od 0-100km/h. Bo to moim zdaniem też jest ciekawe i jak wiadomo przekłada się na mocniejszy ból w karku na który raczej nikt nie narzeka

Natomiast w grupie 000 pozycja 4 - ja mam 21 22, a z tego co się orientowałem powinno być 15 16. Dla silnika PD ma być w zakresie 15-40 Czy wiecie czym to możne być spowodowane i ewentualnie jak to naprawić? Nie ma co naprawiać , bo wsio jest OK :bigok: No dobra dla silników PD zakres wynosi 15-40 ...

Już jakiś czas temu poradziłem sobie z problemem. Trzeba było poczekać aż się pogorszy i w końcu doszedłem że to coś z łożyskiem a po wizycie u fachowca wyszło ze i piasta do wymiany. Dobrze że nic gorszego

Tak jak napisałem wyżej rozlatuje się stacyjka na 99% . Ale można sprawdzić bezpieczniki, styki na przekaźnikach, profilaktycznie przeczyścić , styki na impulsatorze w skrzyni biegów i na czujniku temp no i przewody czy nie są poprzecierane oraz nie zaszkodzi przeczyścić masę. Jeśli to wszystko jest...

No ja podejrzewam zwarcie w stacyjce już raczej nic z niej nie będzie.

reedbull pisze:Wczoraj zakupiłem nowe przewody BOSH i świece. Ściągam Przewody i szok! Olej w komorze świecy!
Może być powodem uszczelka pod pokrywą zaworów?

Może być jak masz w jej okolicach tłusty ciemny nalot, to pewnie jej wina ze sobie powoli ścieka.

To znaczy że jak jest ciepły to też ciężko pali i trzęsie się?
Może być też rozrusznik jeśli szczotki są na wykończeniu w najlepszym wypadku. Co do elektryki to nie mam pomysłu.

Jeśli to dzieje się tylko na niskich temperaturach to raczej nic poważnego . Dzieje się to nie zależnie od temperatury na zewnątrz. Np. w lecie gdy odpalam rano jest to samo, za każdym razem po ostygnięciu silnika to się powtarza. PozdR. A Przewody, świece i reszta wymieniona była dawno czy nie. Bo...

Jeśli to dzieje się tylko na niskich temperaturach to raczej nic poważnego .

Może to nic poważnego mój na niskich temp też szarpie bo słabo spala mieszankę o niskiej temp normalka w Dieslach . Jeśli chodzi o kręcenie to może wina aku . Ja staram się nie przejmować zima dziwnymi dziwiekami bo niska temperatura nie sprzyja samochodom a jak po odpaleniu jest normalnie to daje s...

Nie wiem kuzyn sugeruje coś z mechanizmem różnicowym

wojtas46 pisze:Myślę że mogą to być przeguby , objawy na to wskazują

Myślałem o tym na początku ale jak zaczęło stukać przy jeździe na wprost to zwątpiłem a podczas ruszania czy to prosto czy skręcając jest cisza.

Witam a więc stukot ten pojawia się w czasie jazdy na wprost, robi się głośniejszy przy jeździe po łuku w lewo i słychać trochę przy lekkim skręcie w prawo a przy mocniejszym skręceniu w prawo ucicha. Słychać najlepiej od prędkości 50km/h do 100km/h a częstotliwość wzrasta wraz z prędkością. Ciężko ...