Idzie kupić wysprzęglnik na linkę. Kosztuje on w używce od 50zł do 120zł. Tylko sprzęgło musisz mieć od tej skrzyni. trzeba popatrzeć w tematach na temat swapa vr6 do mk2- jest tam nawet foto i chyba info od czego pochodzi taki wysprzęglnik- bugalon - wtedy sprawę pomki, pedałów, zbiorniczka i całe...

a nie masz przypadkiem lpg?? jeśli tak to silnik zasysa sobie przez odmę i otwarty korek oleju powietrze zamiast powietrza z gazem przez dolot widocznie jest to łatwiejszy sposób zassania powietrza z resztą na benzynie powinno być podobnie bo w pewien sposób silnik został oszukany- powietrze zasysan...

pszczyna , ten filterek zapewne pochodzi z malucha- jest to jak piszą w krajowej literaturze tzw wygaszacz płomieni- nie ma on co prawda nic wspólnego z ogniem, ale faktycznie pomaga on w odmie i najlepiej zamontować go w króćcu odmy(czy ta na pokrywie głowicy czy to na bloku-zależy gdzie króciec s...

fajne te screeny- dla mnie totalna chińszczyzna, ale jak ktoś siedzi w taki matrixie to widzi tam jak motor pracuje powodzenia przy pracach bo miało być grubo, a będzie mega-grubo jak widziałem kiedyś Twojego Golfa pod halą ludową na wyścigu podczas jakiejś wystawy- Boże- deska z mk3, jakaś dziura w...

czyli była jakaś zmiana, może unifikacja z passatem, wiem bo kolega chciał zakładać heble 280 do mk2 z rocznika 89 i miał problem ze swoimi zwrotnicami- ale skoro masz jarzma przykręcane to faktycznie nie powinno być problemu ze swapem na 256mm

gdzieś czytałem, że zwrotnice golf mk2 i passat są wymienne między sobą ale wymaga to sprawdzenia, a jeśli masz w mk2 heble 239 mm to zapewne masz zwrotnice z jarzmami wykonane jako jedność, czyli nie jarzmo przykręcane do zwrotnicy tylko całość(tak przynajmniej było w roku 89- kolega ma takie zwrot...

korzystajac z okazji...blok masz z 2,0 glowice z 1,8 ,a jakie zasilanie wtrysk czy gaźnik? może też bym pokombinował....tylko ,że mnie chodzi po głowie gaźnik,a nie wiem czy na bloku 2,0 jest miejsce ,żeby pompę paliwa zalożyc jak chcesz więcej info to wal na PW aby nie siać zamętu w temacie- podzi...

może by dało radę jak by tam zamiast tego filcu miedzianego wstawił coś wycięte z drobniutkiego druciaka do mycia naczyń- pewnie funkcja tego jest taka jak tzw wygaszacz płomieni w odmach krajowych samochodów- opary oleju skraplały się na drucianej spiralce i spływały do silnika, opary pewnie powinn...

jak kupowałem zestaw do mk1 to był to motor 2.0 ADY i skrzynia CHB(ze spalonego mk3 GTi)- gdy wkładałem to do mk1 zamówiłem tarczę i dostałem tarczę na gruby wałek(a się okazało, że skrzynia CHB ma tzw cienki wałek), tarcze w sklepie zamieniłem- od początku wsteczny śpiewał podobnie do waszych tylko...

powiem tak- na moim motorze(blok 2.0 po motorze 2E) jest głowica z RP, był już na niej wałek z 2E, RP, PB, teraz ma być próba z wałkiem z AAC( silnik 2.0 z transportera T4, dość nietypowy bo pojemność 2.0 uzyskana jest przez zwiększenie skoku tłoka silnika 1.8(ta sama średnica cylindra co w 1.8- mot...

u taty w jetta na seryjnych 175/70R13 i fabrycznej kierownicy wspoma działa paluszkiem, passat B3 ma koła 185/XXR14 i jest cięższy i jest troszkę ciężej, a wsiadłem do kolegi mk2 z motorem vr6, kołami 195/50R15 na felgach 8 cali z kierownicą 28 cm to niestety wspomaganie działa ciężko mimo iż już ro...

ten otwór jest potrzebny właśnie po to by coś co się pojawi w aparacie z niego wypłynęło- pojawia się woda-wypływa, pojawia się olej- wypływa,-jak zatkasz otworek to olej nie wypłynie i zapaćka aparat w środku i tyle

przecież wałek od PB/PF różni się od wałka 2E którąś tam fazą rozrządu o jeden stopień i tyle różnic-skoro od PB pasuje to z 2E powinien dać taki sam praktycznie efekt

co do aparatu z 2E- jak kojarzę aparat z 2E ma 4 okienka, a ten od ADY 1 okienko, nie wiem czy nie ma innej średnicy osadzenia i zębatki( ale nie wiem)