ja miałem taki(mam go nawet teraz gdzieś w szpargałach) ale był tak zdezelowany, że nadawał się jedynie na podstawkę pod mikser, wymontowaliśmy z kumplami z santany 1,6, dokładnego oznaczenia silnika nie znam
mam do czegoś takiego jakieś materiały po niemiecku jak byś chciał

KamilW pisze:A tak z ciekawostek u mnie. Montuje gaznik Pierburg 2B2 - w sumie to jeszcze niewiele o nim wiem ale sie dowiem mam caly komplet do montazu (gaznik fabrycznie nowy za 30 zl) zobaczymy jak to bedzie smigac - jak zaloze to dam znac

czy zdaje mi się czy to ten z dwoma komorami pływakowymi???

Czy ma znaczenie w którą stronę ustawiony jest gaźnik na kolektorze? Widzę że wszyscy mają ustawiony gaźnik tak że komora pływakowa jest po stronie kierowcy. Ja kierując się kwestią linki od gazu nie zwróciłem na to wcześniej uwagi i u mnie komora pływakowa jest od strony pasażera? czy może to stan...

muszę poszukać ale wątpię bym zdobył tak dużą zaślepkę, chyba, że taką mi w taty zakładzie wykonają ze stali, a co do tego, że RP czy PF miały odmę tylko z pokrywy to wiem, ale jakiś powód musiał być, że 1,8 i 2,0 w mk3 mają też odmę z bloku dlatego spytałem

RP; otwarcie zaworu ssącego-2 stopnie po ZZ zamknięcie zaworu ssącego-38 stopni po ZW otwarcie zaworu wydechowego-40 stopni przed ZW zamknięcie zaworu wydechowego-4 stopnie przed ZZ EV, GZ, RD, RG, PB, PF; otwarcie zaworu ssącego-3 stopnie po ZZ zamknięcie zaworu ssącego-43 stopni po ZW otwarcie za...

jak wiadomo odma w 2 litrowych ADY czy 2E poprowadzona jest z pokrywy zaworów i z tego plastiku na bloku(otwór w bloku koło pompy wody i w miejscu gdzie w gaźnikowcach jest pompka paliwa-połączone elementem plastikowym),budując silnik do swego mk1 (blok 2.0, głowica 1,8-prawdopodobnie RP, gaźnik web...

lotos semisytetic-

spróbuj tak jak ja zrobiłem u gumiś a-też był ten problem, oparłem się o kompa z modułem i iskra się pojawiła-okazało się, że komp-a za razem moduł nie mają masy-dodałem swoją masę od śruby mocującej cewkę do obudowy komputera(pod moduł), obudowa kompa przykręcana jest do budy taka plastikową nakręt...

ale jak już było jeżdzone na wodzie to kolor zawsze po jakiś czasie zacznie się robić rdzawy-procesy korozyjne są już rozpoczęte, a płyn je tylko spowolni

dzięki-myślę, że takie wytłumaczenie w zupełności mi wystarczy- muszę więc wyprostować kilka innych osób

pytanie moje jest takiej treści jak w temacie- z tego co słyszałem od znajomych ECU w PF i PB jest tylko sterownikiem wtrysku i nie ma nic do zapłonu(spalił się z resztą kiedyś koledze a silnik na gazie i tak pracował poprawnie), układ zapłonowy to przynajmniej wzrokowo aparat z czujnikiem halla(bez...

powinien być indeks 950

pierwsza jazda na w miarę wystrojonym BLOSie już za mną ale po kolei-dostałem wczoraj od kolegi parownik BRC TECNO który u kolegi obsługiwał BLOS w mk2 GTi motor PF-wg jego instrukcji skręciłem BLOS całkowicie, parownika nie ruszałem bo u niego chodził na takiej nastawie do końca i lipa-wolne obroty...

na razie lipa- parownik który dobrze współpracował z mikserem, nie dał rady z blosem-starość nie radość, chwilowo założyłem BRC ale 70 kW-da się jeździć ale jest za słaby do 2.0 i czekam na parownik 100 kW który mam dostać jak kolega założy sobie parownik OMVL czyli na dniach powinny być już jakieś ...