remoncik fajny czysto pod maska i zadnego oleju i smarów nie ma
tez sie zastanawiam nad lpg ze zakluca odpowietrzanie i chyba zmienie miejsce parownika tak aby byl jeden uklad z bloku do parownika z par. do nagrzewnicy z nag. do bloku

lepiej nawet duzo lepiej 30 minut chodzil na wolnych obrotach i trzyma 90 C wentylator sie wlancza ale na wyzszych obrotach dobija do 100/105 jak stoji w miejscu w ruchu bedzie ok tak mysle zobacze na trasie ale to jutro a weze sa drozne i w bloku też bo sprawdzalem przewody podczas wymiany uszczelk...

a wiec tak pompe kupilem nowa i wymienilem ja wlasnie zalalem plynem (narazie H2O)

stata pompa wygladala na dobrą niestety. ale zalozylem nową i zaczne probować.

a ja proponuje porzyczyc od znajomego co ma vw przerywacz i wiadomo ze dziala.
bo kiedys tez kupilem przerywacz i nie dzialał

witam jak sprawdzic pompe wody czy działa ??
czy podczas pracy plyn powinien przelewac sie do zbiorniczka wyrownawczego tym cieniutkim przewodem od ktucca ??

wymiana szklanek zaworowych to troche poracy 1 demontarz pokrywy klawiatury 2 pasek rozzadu musisz zdemontowac ( ustaw na punktach najpierw) 3 zdejmij walek rezzadu ( nie pomyl podpur tak je odkladaj zebys ich nie odwrucił i nie pomylil ich miejcsa maja wrucuc na to samo miejsce 4 palcami wyciagasz ...

karzdy przewod jest drozny nawet ten cieniutki od krucca do zbiorniczka ale podczas pracy silnika z niego ni leci i prawde mowiac nie wiem czy z niego ma leciec ?????

ten stukot jest troche dziwny i mi sie wydaje ze hydrauliczna regulacja luzów zaworowych to trwa chwile az pompa poda olej pod szklanke zaworową ale moge sie mylic nie jestem znawcą.

tak wyzej jest napisane :kac: [ Dodano : 10 Cze 2010 18:46 ] ogulnie jest tak ze sie bardzo szybko grzał ok 5 min na wolnych obrotach a 3 min podczas jazdy do 3000 obrotów z zimnego silnika !!!! silnik grzeje sie do 95 wlancza sie wentylator podmucha ok 1min wylancza sie a temperatura dalej jest 95 ...

No nie mam już dość poskładalem wszystko glowica szczelna nowe uszczelki przewody drozne teromstat nowy chlodnica drozna nagrzewnica drozna parownik drozny i h.... sie dalek gotuje i nie chce sie odpowietrzać. co moze być jeszcze???? 400 zł w plecy i dalej sie jest to samo tyle ze teraz silnik jest ...

odpalił

jutro bede sie bawił sie dalej z ustawianiem

Witam mam pytanie odnosnie aparatu zaplonowego i ogolnie zapłonu silnik 1,8 AAM własnie poskładałem silnik do kupy po remoncie głowicy i uszczelnianiu wszystkiego powymieniałem paski płyny pompe wody i uszczelki. Zaczne od poczatku podczas rozkrecania ( działajacego silnika z uszkodzona uszczelka ) ...

Głowica była krzywa wiec pewni tam gdzies przedmychy były jestem lzejszy o 110zł ale mam nadzieje ze bedzie ok [ Dodano : 04 Cze 2010 18:27 ] kupiłem worek czescie i uszczelek i zabawe czas zacząć. a co jak sie bawic to sie bawić od razu rozzad pompa uszczelki podstawa pod wtrysk filtri olej i troch...

a ma ktos moze zdjecie jak to wyglada ??