Znaleziono 125 wyników
- śr paź 10, 2012 17:47
- Forum: TDI
- Temat: Przeróbka 021 BF do sterowania VNT
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 4186
Przeróbka 021 BF do sterowania VNT
Witam. Nie byłem w stanie znaleźć jednoznacznej odpowiedzi. Mam ECU 16bit 2,5Mpa (z końcówką BF), który wstawiłem zamiast AF. Wszytko jest jak najbardziej w porządku, wlutowałem podstawki i wstawiłem EEPROMy. Wszytko chula na zmodyfikowanym programie. Planuje kupić w zamontować turbo z BRD, i teraz ...
- ndz paź 07, 2012 20:35
- Forum: Style
- Temat: Ekran LCD w miejsce panelu sterowania nawiewem i przycisków.
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 5616
Ekran LCD w miejsce panelu sterowania nawiewem i przycisków.
Projekt przemyślałem i dobrze skonsultowałem z kolegą programistą - automatykiem. Prawdopodobnie zrobię z tego moją pracę inżynierską bo szykuje sie z tego grubszy projekt, a w MKIII jest sporo rzeczy do zautomatyzowania czyli spore pole do popisu :D W każdym razie jeśli jakieś prace się zaczną to w...
- czw paź 04, 2012 10:43
- Forum: TDI
- Temat: Po co pakować się w turbiny VNT ?
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 4061
Po co pakować się w turbiny VNT ?
Koledzy, może jakieś bogatsze informacje na temat montowania gruszki WG do turbiny VNT ?
- śr wrz 26, 2012 21:25
- Forum: Style
- Temat: Ekran LCD w miejsce panelu sterowania nawiewem i przycisków.
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 5616
Ekran LCD w miejsce panelu sterowania nawiewem i przycisków.
Serwomechanizmy zastąpią manualne pokrętła. Sterowanie serwami jest proste i pozwala "kazać" wychylić się dźwigience serwomechanizmu o precyzyjnie określony kąt. Podłączenie tego zamiast pokrętła spowoduje, że rękę zastąpi program.
- śr wrz 26, 2012 12:16
- Forum: Style
- Temat: Ekran LCD w miejsce panelu sterowania nawiewem i przycisków.
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 5616
Ekran LCD w miejsce panelu sterowania nawiewem i przycisków.
Witam. Zastanawiam się nad modyfikacją wnętrza mojego MK3. Przeróbka dość poważna dlatego chce ją skonsultować z Wami. Myślę nad pozbyciem się całego panelu sterowania nawiewem oraz przycisków które są poniżej. Mam klimatyzację mechaniczną, tak więc mam standardowo 3 pokrętła oraz przyciski od AC, O...
- ndz wrz 23, 2012 16:51
- Forum: ECU forum
- Temat: [MK3] Problem z immo po wymiana ECU na 16 bit.
- Odpowiedzi: 31
- Odsłony: 43642
[MK3] Problem z immo po wymiana ECU na 16 bit.
Problem rozwiązałem szybciej niż mi się wydawało. Na przyszłość jak ktoś będzie szukał prostej i jednoznacznej odpowiedzi: Po zmianie ECU wystarczy wykonać następująca procedurę: Potrzebujemy vag-com i najtańszy "niebieski" kabelek VAG KKL - Łączymy się z Immobilizerem (25) - Adaptacja (10) - Kanał ...
- ndz wrz 23, 2012 15:40
- Forum: ECU forum
- Temat: [MK3] Problem z immo po wymiana ECU na 16 bit.
- Odpowiedzi: 31
- Odsłony: 43642
[MK3] Problem z immo po wymiana ECU na 16 bit.
Witam. Poruszam temat chyba powszechnie znany ale jak do tąd nie udzielono na to prostej odpowiedzi. Mój samochód to MK3 TDI z silnikiem 1Z, 94r wersja specjalna Pink Floyd. Oryginalnie siedzi sterownik 028 906 021 AF, na pewno jest immobilizer. Sterownik podmieniłem na 028 906 021 BF czyli 16 bitow...
- pn sie 20, 2012 18:35
- Forum: TDI
- Temat: Po co pakować się w turbiny VNT ?
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 4061
Po co pakować się w turbiny VNT ?
A jakieś szczegóły ? W jakich samochodach można znaleźć mocniejsze dmuchawy na waste-gate ?
- pn sie 20, 2012 12:01
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [1Z po tuningu] Falujące obroty i moc na "gazie w desce"
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 4945
[1Z po tuningu] Falujące obroty i moc na "gazie w desce"
Witam! Zapędziłem się w domysłach a wystarczyło kupić nówkę N75 Pierburga i samochód jak nowo narodzony Dziękuję wszystkim za pomoc, temat można zamknąć.
- pn sie 20, 2012 11:31
- Forum: TDI
- Temat: Po co pakować się w turbiny VNT ?
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 4061
Po co pakować się w turbiny VNT ?
Witam. Jestem posiadaczem 1Z++, turbo seria, większe wtryski, ECU przerabiany. Niedługo zakładam FMIC i za jakiś czas trzeba wymienić to co blokuje dalszą drogę przyrostu mocy czyli turbosprężarkę.. Przeglądałem oferty popularnych sklepów z częściami do tuningu i większość customowych dmuchawek do t...
- pt lut 24, 2012 18:08
- Forum: TDI
- Temat: Wtrysk Metanolu/Wody do układu dolotowego
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 10674
Wtrysk Metanolu/Wody do układu dolotowego
@LoLs to co wstawiłeś nie ma nic wspólnego z tym o co ja pytam. HHO to mieszanka wodoru i tlenu z elektrolizy wody. Nie o to pytam..
- śr lut 22, 2012 23:22
- Forum: TDI
- Temat: Wtrysk Metanolu/Wody do układu dolotowego
- Odpowiedzi: 13
- Odsłony: 10674
Wtrysk Metanolu/Wody do układu dolotowego
Witam. Ostatnio zainteresowałem się tematem u nas raczkującym. Chodzi o doładowanie turbodiesla za pomocą wtrysku Mieszanki wody z metanolem do okładu dolotowego. Na zagranicznych forach temat jest dość popularny i nawet sporo filmików na youtubie można znaleźć na ten temat. Co więcej na naszym popu...
- śr lut 22, 2012 19:43
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [1Z po tuningu] Falujące obroty i moc na "gazie w desce"
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 4945
[1Z po tuningu] Falujące obroty i moc na "gazie w desce"
Panowie, sytuacja wygląda tak. bypass na zaworze wg waszego przepisu - żadnego falowania. Napryskałem do wnętrza zaworu WD40 i efekt jakiś jest, czasami gaz do dechy i leci aż do odcięcia bez problemu na maksymalnym ciśnieniu, ale tylko wrzucę bieg wyżej lub odpuszcze gaz na chwile i znowu lece do 3...
- ndz lut 19, 2012 19:55
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [1Z po tuningu] Falujące obroty i moc na "gazie w desce"
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 4945
[1Z po tuningu] Falujące obroty i moc na "gazie w desce"
Odpiąłem przepływówkę i gaz do dechy, muł straszliwy się zrobił i ale nie ma efektu falowania kiedy już osiągnie swój max, czyli to nie potencjometr.