cieknie płyn

Cześć , mam taki problem że nie trzyma mi czujnik temp.cieczy chłodzącej, auto to SEAT TOLEDO II 1.9 TDI AHF ,mam 4 pinowy ,z kwadratową wtyczką,przeglądając alegro ,są różne te czujniki do tego silnika , może ktoś wie jaki powinien być ? proszę o pomoc , z góry dzięki

Ja go po prostu wyczyściłem , na tym forum znalazłem temat czyszczenia z fotkami , pomogło ! (zaworek N75 steruje kierownicami turbiny od niego zależy ciśnienie doładowania) po tej czynności zresetuj komputer odlączając klemy akumlatora na minutę (tak skasujesz błąd ) a potem będziesz śmigał POWODZE...

Możliwe że zaworek N 75 ci padł , miałem to samo.

sprawdzałem na nieodpalonym silniku , wyjąłem wężyk z n75 , sztanga chodziła od góry do dołu ok 2cm. dość luźno. po włożeniu wężyka do n75 i odpaleniu została wciągnięta do dołu , czy tak powinno być przecież wtedy jest max.doładowanie!

Czy sztanga turbiny powinna poruszać się całym swoim zakresie od góry do dołu ,czy wykonywać tylko niewielki ruch ?

Po prostu zobacz przewody w intercoolerze od strony turbiny i od strony wylotu jeżeli olej jest od strony wylotu to z ODMY , a jak od strony TURBINY to przykro mi , ale jeżeli więcej jest od strony wylotu niż turbiny to możliwe że olej przessało przez intercooler więc się nie martw

Cześć miałem to samo tylko w AHF raz łapał tryb aw. raz nie wyczyszczenie N75 rozwiązało problem , wyczyściłem również N18 i EGR teraz śmiga.

możesz jeszcze wyjąć wąż od turbiny i zobaczyć czy tam nie ma oleju i się wyjaśni ale prawdopodobnie to z odmy.

Miałem to samo winny był N75 - po prostu go wyczyść

Czy ktoś wie jakie prędkości na biegach 1,2,3,4,5 osiąga 1.9 TDI (AHF) i przy jakich obrotach , proszę o przesłanie najlepiej schematu lub jakiejś tabeli.

Cześć , miałem taki sam problem olej w interkoolerze i totalny muuuuł,nie przejmój się olej dostaje się tam z odmy rurami (dolot EGR itd i spływa na dół do samego interkoolera .A to że autko jest tempe --- wyczyść N75 są fotki jak to się robi --poczujesz ulgę jak to wykonasz i najlepiej wyczyść dolo...

co ma piernik do wiatraka , dolot czyści doładowane powietrze, a spaliny w dolocie gromadzą się a raczej przyklejają do oleju :green_fuck:

Zaślepianie EGR to głupota , silnik wolniej się grzeje a to bardzo źle wpływa na jego kondycje a co do syfu w dolocie to wina tylko odmy.spaliny które cofają się do dolotu nie zasyfiają EGRa ani dolotu bez OLEJU z odmy. DAJCIE se spokój z tym zaślepianiem EGR.Lepiej poprowadźcie przewód odmy pod sil...