Jak się mechanizm różnicowy zblokuje to i owszem na starcie koła nie będą się ślizgać, ale ... Gorsze prowadzenie na zakrętach, szybsze zużycie opon (latem) i nie wiadomo jak taki zabieg wpłynie na żywotność skrzyni. W zimie można dyfer zblokować ale ... Nie polecam takich patentów. Lepsza by była b...

Co do synchronizatorów to wiadomo że szybsza zmiana średnio im pomaga.
Pytanie tylko czy np. plastikowe łączniki wytrzymają albo nie wyniknie inny głupi problem.
Bo wykonanie to w sumie żaden ból - godzinka i po zabawie.

Spodobała mi się koncepcja short shiftera ale montowanie dodatkowego patentu w kabinie wydaje mi się przekombinowane.
Spróbuję coś takiego na cięgnach wymodzić przerabiając dźwignie i cięgna bez ruszania fabrycznego drążka.
Jakieś sugestje ?

hmmmm jak to zadziała to należy ci się nobel gdyby to takie proste było to już dawno w każdym samochodzie by montowali a co do produkcji mechanizmu różnicowego na 4 satelitach - bez komentarza najprostsza szpera to sprzęgło cierne jak w zwykłym motorowerzy tylko wieksze i ze stałym poślizgiem - może...

Zasadniczo to chodzi mi o to czy ktoś widział taki wynalazek który zmieniałby biegi sekwencyjnie w zwykłej skrzyni. Bo jakoś sekwencyjnej do mk2 nie widziałem.

Do zwiększenia rozstawu kół wystarczą dystanse z alu. Wytestowane dla grubości do 20mm dają rade, choć nie wiem ile wejdzie w nadkola golfa(zależy od felg). Mozna tez założyć felgi z mniejszym ET - odsunięcie powierzchni oporowej od linii środkowej w mm. Im mniejsze ET tym kółka bardziej na zewnątrz...

A widział ktoś coś takiego ze zmianą sekwencyjną ? To by dopiero był wypas. Trza będzie nad tym pomyśleć.

Jak w temacie. mk2 GTI Ktoś to próbował ? Modyfikacja mało widoczna ale ma pewne plusy(teoretycznie) Stare tłoczki zakatował poprzedni właściciel (przeorał nimi tarczę) więc i tak są do wymiany. -lepsze odprowadzanie ciepła z klocków - trudniej je zesmażyć przy częstym ostrym hamowaniu -mniejsza mas...