Piasek, kolego a masz może jakiś namiar na jakieś jego dane techniczne? Szukam chwile i znajduje tylko F1 TDI 5w30 a z 5w40 to tylko racing ale też mało o parametrach.

fabryczna jest w granicach 4. jeżeli nic Ci się nie dzieje czyli nie dymi nie schodzi wolno z obrotów nie szarpie itp to możesz jeździć. Koledzy na forum jak czytałem schodzili poniżej 2mg ale to już hardcore

kolego, ale tam dobrze napisałeś? 3-4 Litry oleju od wymiany do wymiany?

ewidentnie jest coś nie halo z wtryskami. Korekcje masz tragiczne, dobrze by było gdybyś mógł z kimś się zamienić wtryskami. Skąd kolega jest? Jak się uporasz z wszystkim to staraj się nie wykorzystywać pełnej mocy na zimnym. Silniki tego nie lubią. Dodatkowo sprawdź świece żarowe, chociaż przy taki...

sprawdź turbo, tzn czy jeszcze można je tak nazwać bo grzechotanie nic dobrego nie wróży. Zobacz w jakim stanie jest wirnik i jakie ma luzy. No i poziom oleju w silniku czy czasem gdzieś nie wciągnęło. Auto po chipie ma wysiloną turbine więc jest bardziej podatna na uszkodzenie przez błędy użytkowni...

mówiąc duże, nie miałem na myśli pełne :pub: . Ale sam wiesz, że jadąc np 150 masz wciśnięty pedał w połowie a ecu podaje już np 80% mocy. Stąd też czasem wrażenie że jadąc 200 mamy jeszcze sporo zapasu pod gazem a tak naprawdę już jest niemal kres. A to że przy pełnym obciążeniu się nie otworzy to ...

odnosiłem się do starych tdi czyli do tych 80% które są na forum. A czy jazda po autostradzie to nie jest no jakby nie patrzeć duże obciążenie? Ale ja jestem zdania że jak coś działa to nie ma sensu się tego pozbywać. Wystarczy odpowiedni styl jazdy i nie ma problemów. Zrobiłem już 100tyś km afn w n...

ale kolega Lupota, ma racje w tym, że egr jest tak na prawdę układem wspomagajacym schłodzenie jednostki w czasie jazdy autostradowej lub z dużym obciążeniem.

w ASZ nie ma wtrysków 216 czy czegoś takiego. są pompowtryski, sprawdź luzy turbiny i czy jest dużo oleju w dolocie, nastepnie komplet logów do oceny. 1 Litr oleju na 1000km to co najmniej o 900ml za dużo.

chodziło mi o to czy przy spuszczaniu stary olej wykazywał jeszcze płynne wartości. Często zdarza się tak że "janusze" nie zmianiają oleju bo po co skoro jedzie. Castrol to nie najlepszy wybór. Lepszy już jest Lotos, czy Shell z tańszych i łatwo dostepnych. mam zapewne identyczny silnik i ostatnio z...

jaki tam olej wlałeś? i powiedz co mniej więcej wypłyneło z niego, czy mazut czy jeszcze w miarę płynna substancja.

Sam się rozgladam za Alfą 159, z tego co studiuje to auto jest ciężkie, stąd z podstawowym dieslem nie nastawiałbym się na dobre osiągi. Katalogowo ma to coś 11 do setki. Po 2006 roku był lifting przeprowadzony i po nim auto jest nieco lżejsze, stąd lepiej szukać 2007-2008. Najlepszy by był 2.0 jtdm...

filtr paliwa dawno zmieniany? Jest powietrze w przewodach? Trzeba było od razu napisać że w czasie jazdy też nie masz nigdzie wycieków ropy?

a wciśnij sprzęgło i włącz bieg i wtedy sróbuj