temp idealnie 90 stopni, nagrzewał się tak samo, idealnie odpalal i pracował. Żadnych plam oleju w płynie i odwrotnie. Dymienie to tak samo jak teraz tylko przy max bucie. Moc i spalanie wszystko tak samo. Tylko twarde węże po szybszej jeździe. Gdy jeździłem spokojnie to było ok. Zrobiłem tak z 2 ty...

o widzisz, obserwuj poziomy płynów i twardość węży. Powiem CI że u mnie po wymianie uszczelki nie ma takiego stanu że węże sa twarde, ciepły zimny ciagle mieciutke.

uszczelka głowicy. U mnie też nie było oleju w płynie ani na odwrót a uszczelka była wywiana i również twarde węże.

a po dłuższej jeździe masz twarde węże?

otóż to, wymień kostke stacyjki, ja ostatnio do passka dałem 34 zł z febiego i problem z brakiem reakcji na kluczyk zażegnany.

tak myślałem że to coś u góry w silniku. Zły olej plus zbyt niski stan oleju zwłaszcza że piszesz o dwóch litrach nie wróży nic dobrego. Musisz zmienić szklanki i dopiero wtedy może się uda żeby chodził. Do każdego silnika z turbiną moim zdaniem minimum to olej 10w40. I regularna kontrola jego stanu.

ale rozrusznik kręci? czy dopiero po chwili? Jeżeli kręci a nie odpala to wyciagnij rozrusznik i przeczyść przesmaruj i wymień zużyte części. Jeżeli nie kręci to będziemy gdybać dalej.

sprawdź stan, w zasadzie to powinieneś zawsze wiedziec. Mi to wygląda na coś poważniejszego w silniku. Taki rytmiczny dźwiek nie zwiastuje nic dobrego. Może podwieszona szklanka, zwłaszcza że dymi.

masz odpowiedź możesz delikatnie przyspieszyć kąt wtrysku ale wolałbym doprowadzić pompe do ładu.

w nowym intercoolerze nie bylo oleju? Jaki masz teraz stan?

VW_seller , powtarzam, chodzi o bezpieczeństwo. Jak się znasz to zrób tak żeby było dobrze i już. kamil97 , a4 b5, passat b5, Seat Toledo już się pojawia w tej cenie, ostatnio brat szwagra sprzedawał za 8500 toledo z 99r klima itp tdi 90km. Silnik ideał, nie bity a głupi ogladający stekali na przeb...

przy wymianie oleju ściagnij miske i niech mechanik oceni stopien zużycia panewek i w razie w wymieni na nowe. To nie są jakieś straszne koszta a przynajmniej masz spokój.

tak dokładnie, spróbuj wyciagać przyspieszacz przy kręceniu to powinien duzo szybciej złapać jezeli jest dobrze pompa ustawiona.

VW_seller, masz takie typowo "polskie" podejście. Jak najtaniej i po łebkach byleby było, byleby tanio. Dlatego Twoje wpisy wywołują takie reakcje.