Witam chłopaki sory ze tak pozno odpowiadam ale mialem troche na głowie. wyciagnełem to wszystko z tego baku wyciągnełem pompke z tej plastikowej obudowy i okazało sie ze to wina czesci za 1zł, brakowało oringu i to była przyczyna że golf gasł dzięki wszystkim którzy mi pomagali. Pozdrowionka

dobrze ci owic tylko nie stac mnie zeby co 2 tygodnie kupowac miske i uszczelke chodzi o to ze jak wjade w koleiny i po srodku masz ta górke to o to napieprzam i wole dac 16 i 40/35 mysle ze ładnie bedzie wygladac.

ma ktoś może zdjęcia golfa III na felgach 16 i zawieszeniu 35/40. bo musze zmienic sprezyny mam cale sportowe i felgi 15 a obniżeniei to chyba 60/40 a na koleiny to nie dobra wysokosc miska cierpi. Z góry dzieki

a czemu ten oring moze byc tego przyczyna czemu jest on taki wazny mozesz wytłumaczyc i jak sprawdzic czy plywak nie jest do kitu bo mnie klamie z iloscia benzyny

zawsze mi sie tak dzieje chyba ze zaleje do pelna ale przeciez nie bede jezdził cały czas na pelnym. kod czyli?? bo laikiem jestem fotki dodam jak odbiore auto od elektryka

a ja mam pompe odrazu z pywakiem silnik 1.8 i gasnie przy szybkim starcie albo na zakrecie w praw. dojscie do pompy mam w bagazniku sciagam taki plastikowy dekiej i moge ja wykrecac

wszystko jest oleje płyny nowa kopułka nowy palec [ Dodano : 21 Kwi 2010 20:11 ] temat dobry tylko ze ja jak podniose wykladzine w bagażniku to tam jest taka plastikowa zaslepka jak ja sciagne i wykrece wszystkie sruby to wyciagam pompe i plywak a ta moja pompa rózni sie troche od tej na zdjeciu w t...

Nie nie mam w nim instalacji gazowej i nigdy w nim nie było

Witam wszystkich Jestem posiadaczem golfa 3 silnik 1.8 nie znalazlem nic wiec założyłem ten temat. Problem jest nastepujący kiedy ostro ruszam albo skręcam w prawo to golf mi przygasa kiedy go kupiłem tak nie bylo dopiero po miesiącu użytkowania zaczęło sie to dziać. Zaprowadziłem do mechanika ustaw...