Pasek rozrządu napina pompa wody. Ale dziwne mi to się wydaje bo ten dźwięk jest tylko na ciepłym silniku.

Spróbuj linkę podciągnąć.

klapka mi nie przeszkadza a bagażnik i tak mam otwierany elektrycznie.

Zrobiłem pewną próbę. Zdemontowałem pasek z alternatora i pompy wspomagania i problem nadal jest. Wyje. Kurczę nie wiem co może być ale coś mi to trak wyglądało że to na górnej rolce fiuczy. Co tam może wydawać takie dźwięki dziwne.

Witam. Takie pytanko mam. Posiadam w swoim golfie centralny zamek pneumatyczny lecz on nie działa, a mam w domu dwa siłowniki elektryczne z centralką i pilotem do tego. Chciałbym się dowiedzieć jak wygląda sprawa z zamontowaniem tych siłowników. Jest taka możliwość opłaca się to??? Bo w tym pneumaty...

Alternator będzie mieć ciężko i będzie się nagrzewać. Mogą się diody szybciej przepalić i szczotki paść lub regulator napięcia.

Będą problemy z naładowaniem tego akumulatora do pełna. Podczas jazdy on będzie się ładować ale tylko 70%, co za tym idzie czasem może za nie długo paść.

No wiem. Bo tam jest jedna żarówka od pokrętła a druga od tych oznaczeń. Wczoraj grzebałem przy tym to wiem.

Przy przełączniku jest jedna żarówka. Trzeba wyjąć włącznik i ona w takiej dziurze w nim jest schowana. Sprawdź ją i w razie czego wymień. A co do popielniczki to musisz rozkręcić cały środek. tzn. Zdjąć panel pokręteł nawiewów, następnie wyjąć popielniczkę, później odkręcić 6 śrubek i wtedy będzies...

Raczej nie bo to nie ten pasek.

Od jakiegoś czasu denerwuje mnie dziwny dźwięk spod maski. Dokładniej, dźwięk ten pojawia się po odpaleniu ciepłego silnika. Jak jest zimny to wszystko ładnie pracuje. jak się zagrzeję do 90 stopni i go zgaszę i odpalę ponownie to wtedy strasznie wyje. Po jakimś czasie przestaje. Dziwny problem. Był...

No to jest normalne że jak odkręcisz korek na gorącym silniku to ci płyn ucieknie. Poczekaj jeszcze chwilkę i obserwuj co się dzieje. Może to taki jednorazowy wybryk golfa. Jak by się coś działo to pisz.

Ciekawy dylemat. Interesuje mnie jeszcze czy jak bym założył inny licznik i by mnie okłamywał to czy mógł bym go jakoś vag-iem ustawić albo przerobić żeby wskazywał prawidłowo?

U mnie też tak było na początku że płyn był czysty olej też a okazało się że uszczelka padła. Robiło mi ciśnienie w układzie i podnosiła się temperatura i gotowało wodę. Odkręć korek odpal auto i obserwuj czy w zbiorniczku nie pokazują się takie bańki.