Immo ogarnięte?

barto125 pisze:A jest gdzieś instrukcja takiej wymiany?

Np tu http://www.myturbodiesel.com/1000q/mult ... wap-VW.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak macie skrzynie biegów z dekielkiem 5b to można nawet założyć 5 bieg o przełożeniu 0.621 z t5. Przy ewt czy ggu które mają piątkę 0,7 różnicę procentową łatwo sobie można policzyć. Zainteresowani mogą poszukać w sieci pliku w excelu rechner2.8

Tapnięte z kalkulatora

Wbij torxa i po sprawie

(Tapatalk)

President Mississipi + największy magnes sirio wytrzymała 270km/h

Ten licznik w trybie P7 to o kant d... można rozbić, u mnie przekłamuje o jakieś 100-500 obrotów (w zależności od obrotów) porównując do odczytów na vagu z czujnika położenia wału korbowego.

Przebieg dzienny najprawdopodobniej wykasujesz jak będziesz go włączał.

Reperaturkę zacisku. Do tego przydatny może być smar Ate do tłoczków hamulcowych w niebieskiej tubce.

Do t4 1.9td abl też podejdzie chłodniczka z AFNa?

marcinas1983 pisze:Zna ktoś wymiary ( jaki gruby jest ) IC z vw T5 ten cały aluminiowy.

720 x 194 x 32 mm

denu pisze:silnika nie przekręcimy nawet z butem w podłodze i można śmiało dać auto osobie niekumatej

No właśnie, czy aby na pewno?