Valvoline 5w50 z tego co pamiętam nie ma normy dla diesla, tylko dla silników benzynowych...

Masz lepszy wynik, bo miałeś sztywne koło zamiast dwumasu i fmic. Gdybym miał takie fanty to mój wykres byłby bardzo podobny do Twojego
Ja fmic wsadzam na wiosnę a o sztywnym kole jeszcze pomyślimy.

Probe041 nie wiem ile wytrzymają firady złożone na starych korpusach, nowe końcówki kosztowało to około 800zł przejeździły 40tys w jednym aucie w drugim 30tys wszytsko dalej dobrze się trzyma pod kompem wskazania są ok. Doładowanie to jedna sprawa, reszta mechaniki też jest ważna. Na 1.5 bara udało...

Pytałem o 216 boscha, bo takie brałem od cowboya i nie chciałbym pakować "chińszczyzny" i wymieniać wtrysków co np 70-100kkm. Jak je montowałem to nie planowałem takich mocy :grin: Ale apetyt rośnie w miarę jedzenia :bigok: Takie 270 firady jaką mają żywotność tak btw? Widocznie pompa jest słabo pos...

Mam turbo brd, pompę 10/11, 216 bosch i podobno wałek sdi. W tej chwili prawie 174km na dwumasie i 1.45b. Dlatego zastanawiam się ile mógłbym jeszcze wycisnąć po zmianie na jednomas i ewentualnie większych wtryskach i jakich najlepiej :-) Z drugiej strony mam obawy przed wyrzuceniem dwumasu i wolałb...

Do ilu tak btw wystarczą 216?

Poprawione

Wszystko jasne :-) 1.bigsasza - Golf 1.8 20VT AUQ TIP, DP, FMIC wtryski 380cc od 1.8T BAM 2.kw - BMW e90 M47N2 122PS manual, seria 3.adams_82 - Audi a3 8L silnik 1.9tdi AHF seria 4.Maniek 71 - 1.9 TDI 110PS 5.Elo0 - VW Golf AFN Variant 6.tomi82- Octavia II 1,9 TDI BXE Seria 7.sqet Passat b5 1,9 tdi ...

Nie prosiłem o wpisanie na listę, mogę być tym autem w kraju w lutym a raczej w kwietniu stąd pytanie czy jest jakiś ostateczny termin na przyjazd.

Kiedy mniej więcej planujecie terminy? Pytam, bo byłbym chętny ale dopiero w lutym.

Uszczelka, pompa wody, termostat lub nie działające wentylatory (ale to raczej nie o tej porze roku)

Nic więcej nie musisz robić w mk3

Ale mnie bawią te wasze opowieści o tym jak to na zachodzie katują auta. Czasy gdy wszyscy deptali się skończyły już dawno, większość teraz po takich Niemczech jeździ kulturalnie 120-130km/h i pilnuje aby za dużo przypadkiem auto nie spaliło :-D

Tak ma działać, przy tym ECU nie będzie zwalniania