Możecie kogoś polecić z forum kto wyczyści mi nastawnik?

Mam taki dziwny problem, który występuje tylko gdzy temperatura spada poniżej zera. Pacjent Audi A3 1.9 TDI AGR. Auto po zimnej nocy odpala od strzała lecz trochę nim telepie. Co ciekawe jak wyłączę zapłon i odpalę ponowne to już odpala elegancko, mięciutko. Jak temperatura jest na pulsie to nie ma ...

Dzięki Wielkie za info. Wychodzi na to, że taka rura z 1.8T bez problemu podejdzie. Ta rura ma na szybko złączce właśnie 50,5-51 mm

I jak tam udało Ci się zmierzyć tą średnicę?

Panowie jaką średnicę ma wylot powietrza po stronie zimnej w turbinie ASZ GT1749VA?

Poniżej zdjęcie poglądowe:

Na racingforum forum wyczytałem, że wirniki w tym turbo są ciut mniejsze niż w gt1749va i szału ta turbina nie robi :/ 170/360 to podobno maks. Jedyny plus to taki że w tych kkk podobno nie zapiekała się zmienna geometria?

Mam trochę inne pytanie...Ile taka turbinka z BLT jest w stanie nadmuchać? Też będzie szła w okolice 160-170 KM przy zdrowym silniku?
W BLT były montowane tylko turbiny KKK? Czy Garetta też wkładali?

Bezpieczników właśnie nie sprawdzałem. Który odpowiada za ECU?
Spróbuje jeszcze przeczyścić masy. Narazie nic innego mi do głowy nie przychodzi

Odkopuję kotleta. Mam podobny problem nie mogę się połączyć z ECU Golfa IV 1.6 AKL rok 98. Próbowałem vcds lite + kabel vag kkl oraz elm 327 + pcmscan niestety bez efektu. Z innymi modułami w tym samochodzie kabelek łączy się bez problemu. Sterownik taki jak na zdjęciu poniżej: http://img59.imagesha...

Dzięki Panowie. Mapsensor wleci dopiero podczas programu. Teraz mój AGR dmucha ok 1 bar więc nie chcę go zajechać. Obecnie zbieram graty bo będę wrzucał turbo ASZ. Więc trochę fantów jest mi potrzebnych. Jeszcze raz Dzięki

Mam pytanie kupiłem używany mapsensor 3 barowy 038 906 051 A który będę montował przed programem. Chciałbym się upewnić, że mapsensor jest na 100% sprawny więc podłączyłem go bez uruchomiania silnika i sprawdziłem błędy oraz bloki pomiarowe. Pokazało mi takie wartości: Mój oryginalny mapsensor 038 9...

Dzięki

Panowie a jaki jest potrzebny rozmiar klucza, żeby odkręcić tą kape?

Instalację chcę zastosować w audi A3. Od akumulatora puszczę 2x2,5 mm2. Bezpieczniki na aku mam takie według rozpiski: 1 = bezpiecznik 3 świec żarowych podgrzewacza płynu chłodzącego 2 = bezpiecznik 4 świec żarowych silnika w dieslu 3 = wentylator 4 = wnetrze 5 = alternator 1a = ABS (Pompa hydraulic...