Może ktoś napisać jakich rozmiarów jest ten o-ring? Chciałbym go wymienić, tylko jak wyciągnę pływak to nie będę miał jak pojechać do sklepu po o-ring

U tego mechanika robię samochody od 13 lat. Moje auto na zimnym od jakiegoś czasu puszczało na zimnym szaro-niebieskie bączki. Później w trakcie dłuższej jazdy to się wypalało i było ok. Pobór oleju też nie był jakiś duży, ponieważ na 10 tkm dolałem litr. Z tym że np na trasie 2000 km potrafił łykną...

Niestety potwierdziła się najgorsza diagnoza. Słaba kompresja na 2,3,4 cylindrze. Także najprawdopodobniej trzeba zrobić pierścienie. Teraz pytanko co warto przy tej operacji wymienić żeby zrobić ten silnik na tip top?

Wiesz ja to lubię jak wszystko działa w 100% tak jak ma działać. Autkiem jeżdżę od 8 lat i chciałbym jeszcze trochę pojeździć. Dlatego chętnie bym sprawdził w jakim stanie jest moja pompa wtryskowa. Choćby tak z czystej ciekawości.

Później już jest ok. Już testowałem chyba wszystkie możliwe warianty. I drgania występują tylko i wyłącznie gdy temp. jest poniżej 0 odpalam samochód po nocy. Później już cały dzień jest ok. No chyba, że odpalę auto rano, przejadę się i odstawie je na cały dzień i dopiero wieczorem je odpalę. Także ...

Sztomel ja na pewno się do Ciebie zgłoszę bo sam boję się coś przy pompie grzebać. Na razie chcę jeszcze sprawdzić kompresję silnika tak na wszelki wypadek, a później będę działał z pompą. Jeszcze taka mała anegdotka - zimą tego roku zrobiłem czyszczenie pompy i wtrysków preparatem liqui moly diesel...

Świece sprawdzane, każda iskrzy. Wyciągnąłem je jeszcze dla pewności i każda ładnie równomiernie się nagrzewa. Więc świece to być nie mogą.

Ale temperatura u mnie czujnik temperatury działa poprawnie. Mam jeszcze podgląd na klimatroniku i tam czasami jak mocniej przycisnę to dochodzi do maks 93 stopni. Przy normalnej jeździe to mam 88 na kiliatroniku i 90 na zegarach. Drgania to mam tylko przez chwilę po odpaleniu bardzo zimnego silnika...

Dzięki jak nikogo nie znajdę do sprawdzenia pompy to na pewno się do Ciebie zgłoszę.

Chętnie skorzystam z Twojej pomocy. Teoretycznie wiem jak to się robi, ale chętnie zobaczę jak to się robi praktycznie. Moja pompa to oryginalna 10 nigdy nie ruszana ma już 18 lat i chętnie dałbym ją komuś pewnemu do sprawdzenia.

Zamieszczam logi: Grupa 001 statycznie: http://vaglog.pl/log_237788.html Grupa 004 statycznie: http://vaglog.pl/log_237787.html Grupa 007 statycznie: http://vaglog.pl/log_237786.html Grupy razem 001+004+007 statycznie: http://vaglog.pl/log_237785.html Grupa 001 statycznie na wyłączonym silniku: http...

VW_seller pisze:owieczka, po co ci to :

Miałem problemy z pęcherzykami powietrza w przewodach paliwowych i nie umiałem sobie z tym poradzić. Wyczytałem, że problem może rozwiązać właśnie pompa wstępna z ASZ i faktycznie problem znikł.

Jutro zrobię logi i tu zamieszczę

Kąt wtrysku mam własnie ustawiony idealnie 49-51. Próbowałem już ustawić trochę wyprzedzony kąt na 60 i dalej to samo

a skąd jesteś? Bo może mogę do Ciebie podjechać?