Poza tym gęstość tego oleju jest taka sama jak mineralnego "15W", a lepkość jest większa "50". Do tego olej ten ma rekomendacje VW ( spełnia specyfikację producenta ). A ja myślałem że pierwsze dwie cyfry i litera w oznaczeniu olejów wielosezonowych oznacza gęstość i lepkość w zimę, gdzie literka "...

No nie bardzo, sprawdź na górze ma wyglądać tak : Czyli to będzie ERT albo AJ A w jakim stanie był docisk ?? I czy koło zamachowe szlifowałeś ?? : Nie zwracałem szczególnie na to uwagi. A co mogło być źle z dociskiem? Nic nie szlifowałem. Dla zainteresowanych zatarty sworzeń. Widać na nim głębokie ...

katerpi pisze:BTW. bez sciągnięcia skrzyni to jak wróżenie z fusów u cyganki...

...a nie wystarczy tylko zdjąć ten okrągły dekielek ze skrzyni?

Myślę ze dałeś za grube okładziny Okładziny są LUK'a i na pewno są dobrze dobrane A skoro talerzyk był wyrobiony to trzeba było go wymienić tak dla pewnosci. Chciałem to zrobić, ale w sklepie nie sprzedawali go oddzielnie, a w ASO akurat nie działała ETKA, pojechałem do innego ASO i też nie działał...

Znajdź sobie pomocnika, wsiądź, i poruszaj lewarkiem zmiany biegów w zakresie luzu, a drugi wariat niech patrzy na konsolę (te wszystkie złączki w mechanizmie zmiany biegów) gdzie jest luz. Jak znajdziecie to wyciągnij problematyczny element i do ASO. W sklepach z częściami jest to trudno dostępne.

Wlałem 1,65 l przez czujnik wstecznego na górze (do przelania). Jutro (to znaczy dziś bo już po północy) podam oznaczenie skrzyni woytas81 , jestem ciekawy co ci wyjdzie. Kolejny Problem... Założyłem starą tarczę sprzęgła, tylko z nowymi okładzinami i teraz sprzęgło bierze za nisko - 1cm od dolnego ...

w mk4 na pewno leci lewym progiem, więc w mk3 pewnie jest tak samo. Wystarczy zdjąć listwę progową żeby mieć dostęp (ten plastik wzdłuż progu wewnątrz auta).

Jeśli masz zamiar odpalić silnik bez zaglądania do środka, to zalej ropą tak jak mówisz i próbuj. Jest duża szansa że będzie chodził bez zarzutów. Jak będzie ci pił olej, przez pierścienie zapieczone w rowkach tłoków to zalewanie specyfikami, czy ropą da efekt tylko na krótką metę, albo nie da żadne...

Problem rozwiązany. Przyczyna: Wybicie simeringu. Przyczyna zapewne była taka, ze simering zrobił sie twardy od zimna i go wybiło. Temat zamykam :) Jakto "go wybiło", mechanik Ci tak powiedział? Co niby go wybiło? Z tego co wiem to w golfach 3 odma nie zamarza. SPrawdziłem odmę. Wąż był czysty a od...

Nie świruję, tak mi powiedział magik od skrzyń... Ale jest też inna sprawa - książka serwisowa mówi że do skrzyni wchodzi 1.9l oleju przekładniowego, w ASO jak kupowałem olej w programie podana była wartość 1.6l oleju, (pewnie różnica się bierze stąd, że nie cały olej spływa przy wymianie, ale to ty...

Z boku (tam gdzie jest zielona zaślepka z logiem VW) duża śruba imbusowa, odkręcasz i najlepiej strzykawką aż się przeleje. :bigok: http://images39.fotosik.pl/440/4fee479b79dacf10m.jpg No i tu właśnie zaczynają się schody... bo ja słyszałem, że lepiej jest wlać olej od góry przez czujnik wstecznego...

Mam proste, aczkolwiek podchwytliwe pytanie do znawców tematu skrzyń.
Którędy wlać olej?

wszystko jest możliwe... różnice temperatur, woda się skropliła i korozja jak się patrzy. Kupuj silnik ,zdejmij głowicę i tłoki, a jak będzie zardzewiały to zwrot towaru, a jak nie to tylko zdejmij pierścienie z tłoków, przemyj benzyną ekstrakcyjną i silniczek musi chodzić.

Od teraz każdy post będę zaczynał słowami NITY SĄ CAŁE Ludzie, czytajcie trochę.