Witam, myśle że temat można zamknąć gdyz moje GTI zostało dziś zniszczone, niestety tak to bywa, na szczęscie wszyscy cali. Pozdrawiam.

No w sumie nie było by to głupie z tym zalewaniem, jest też czasami tak że jak tak nie umi załapać to strzeli z wydechu, w takim razie co mam zrobić, na regulkacji spalania byłem ostatnio to powinno być ok, stało sie to po tym jak samochód stał 6 tyg u mechanika zanim ten raczył sie nim zająć, może ...

Siema, dużo już szukałem na forum i nie znalazłem tego czego szukałem, a mianowicie rozwiązania mojego problemu dotyczacego odpalania zimnego silnika. chopdzi o to że jak odpalam samochód to jest ok do momentu aż dodam gazu, lekko wystarczy, wtedy silnik gaśnie i jak próbuje go odpalić to takj jakby...

Witam, mam taki mały problem z silnikiem, a dokładnie z jego porannym odpalaniem, problem polega na tym że zaraz po odpaleniu jest ok do momentu az dodam gazu, wtedy zaczyna szarpać i gaśnie, potem to już tragedia, co chwile gaśnie i szarpie, do momentu az sie zagrzeje, wystepuje to na gazie jak i b...

Dodam że sonda jest nowa, a problem pojawia sie na gorącym silniku jak i na zimnym, gdy dodaje gazu wolno jest ok

Witam, mam mały problem z obrotami, polega on na tym że gdy z biegu jałowego dodam duynamicznie gazu to szarpie silnikiem i dławi, a juz np z 2000 czy nawet z 1500 jak dodam gazu to jest dobrze, na gazie jest wszystko ok, nie pomogła regulacja silnika, podpowiedzcie co to może być.

Jakbym słyszał mechanika:), o tym samym mówił, głowica była planowana podczas poprzedniego remontu i chyba było ok, a moze juz wtedy nie pasowała. albo przy tym remoncie cos z tym klinem sie stało, bo głowicy nie planowano. zobaczymy, w srode mysle ze juz bede wiedział.

Benzyna

A więc tak, po sprawdzeniu rozrządu mechanik stwierdził że pasek jest ustawiony na cechach, ale nie pasuje o pół zęba, dokładnie nie wiem o co chodzi, ale dobrze że już coś wiadomo.

A więc tak, samochód jest u mechanika, powinien byc na wieczór, zobacze jak bedzie po, samochód jest na dotarciu to ewentualnie pojezdze jeszcze z 1000 km i zmienie olej, juz wtedy na półsyntetyk, bo chyba nie ma przeciwskazań aby zalać po 1500 km taki olej.

Odwiedziłem mechanika i okazało sie że najprawdopodobniej to jest zle ustawiony rozrząd, po tym jak mu powiedziałem o zaworach, stwierdził że moje problemy z odpalaniem tj. szarpanie silnika i duszenie na zimnym to tez jest wina rozrządu. Oby to było to
Pozdrawiam

Popychacze były nieruszane, a kiedyś nie było problemu, ogulnie zawory było słychać ale nie w czasie jazdy tak jak teraz, to jakby coś innego, a olej selektol po wymianie a przed trudno określić.

Witam mam problem z zaworami, jak jade to słychać ciągłe cykanie, zimny ciepły, dodam że silnik był rozbierany pod katem wymiany pierścieni, wcześniej problemu nie było, stało się to zaraz po remoncie, wymiana oleju nic nie dała, podpowiedzcie co to może być, bo zużycie chyba odpada.
Pozdrawiam.

To nie jest kabelek, przecież czujnik nie ma wpływu na takie zachowanie silnika, tzn. tarcie na sucho przy odpalaniu. przecież tu ewidentnie widac ze to pompa oleju szwankuje, jak sie zagrzeje to jest git, no może nie git, ale czujnik nic nie pokazuje.