1. Uszkodzony oring na rysiku, objawy: wyciek do lda, zwiększone zużycie paliwa, pogorszenie osiągów, czy w przypadku zwiększonego zużycia paliwa chodzi jedynie o ten wyciek?, czy poza tym wyciekiem samochód więcej pali niż powinien? 2. Wymiana pompy wtryskowej. Czy wymieniając pompę wtryskową potrz...

Nie, normalnie wkręciłem na starej śrubie ;/. :bajer: Śrubę daje się nową i dokręca momentem 90Nm +90stopni ,dokręcenie jej zbyt słabo wcześniej czy pużniej żle się skończy Tak w ogole to wcześniejsze koło miało dobry klin, tyle że było za duże i gibało szajbami. Tu to kompletnie nie wiem o co ci c...

jak zetnie to skąd mam pewność że następnego też nie zetnie? Jak zmieniałeś koło,to przykręciłeś nową śrubą,zastosowałeś odpowiedni moment przy dokręcaniu,dałeś klej do gwintu? :bajer: Jeżeli nie,to już wiesz dlaczego może ścinać i jeżeli nie zastosujesz tych wskazówek,to przy następnym tez nie będ...

Heh, a jak zetnie to skąd mam pewność że następnego też nie zetnie? <zonk>

Co do wtrysków to nie wiem, nic w nich nie dłubałem, więc same chyba by się nie przestawiły, a da się jakoś samemu dobrze ustawić?

głośniej chodzi na wysokich Asgaard91 , rozbierz rozrząd i sprawdź klin na dolnym kole pasowym.Lubi go ściąć i po silniku. Chodzi ci o to dolne kolo zębate przy wale na które nachodzą szajby do paska klinowego i paska od wspomagania oraz ten klinek po stronie silnika jak zakładam koło?. Kiedyś wymi...

Witam, w styczniu kupiłem golfa III 1,9TD 75KM, na początku rewelacja, przyśpieszenie bardzo dobre, na odcinku 700m łapał 130km/h z zatrzymaniem, potem coś zaczęło się dziać, stracił nieco mocy i więcej palił, doradzono mi że oring na rysiku, wymieniłem i to samo, ostatnio grzebałem przy gazie i chy...

Witam. Chce ustawić rozrząd, i chodzi mi o to czy w silnikach 1,9TD AAZ jest coś takiego jak znaki fabryczne na trybie od wału i kole przy głowicy, a jeśli są to w którym miejscu i jakie powinno być ich ułożenie żeby rozrzad był prawidłowo ustawiony. Wiem że w mk2 było coś takiego, ale w mk3?, jak k...

Ostatnio odkręciłem pompę i membrana była pęknieta, zakleiłem glutem i przez jakiś czas działało jak powinno, oczywiście membrana do wymiany, ale jak teraz z weryfikacją waszych porad na temat oringu?

Dziękuje za konkretne odpowiedzi. Zgadza się, pompy sam nie rozbiorę, ale korzystając z okazji mam kilka pytań:

1.) W którym miejscu jest ten oring?
2.) Ile by kosztowała ew. robocizna?

Widać, z tym że na zdjęciu jest zaślepiony czarną gumką z wypustką.

Witam. Posiadam golfa III 1,9TD, ostatnio zauważyłem że przy dużych obrotach rzyga ropą z zaworka ciśnieniowego po prawej stronie(ten srebrny). Kupiłem nowy zaworek, to samo. Jak zaślepiłem to przestało cieknąć, ale po odkręceniu zaworka ropa lała się dużym strumieniem(wyciekło ok 300ml). Pytanie co...

Witam, czy w przypadku gdy kończe jazdę(ok 80km/h), temperatura(ok -2) i dotykam dolnego przewodu ktory jest zimny, a po ok 2-3min robi sie ciepły to wskazuje na działający termostat?. Kolejna sprawa to wentylatory chłodnicy, silniczek jest dobry bo działa na krótko, ale nie załancza się, czy powode...