Pierwszy ustaw wał w okienku w skrzyni, i wtedy popatrz na położenie innych znaków. Znak koła wałka rozrządu raczej jest na godzinie 12. Możliwe, że jest tam dziurka na znak w metalowej osłonie koła.

Sprawdź jaki to model skrzyni, żeby nie było jaj z przegubami i półosiami chociaż wydaje mi się że lepiej byłoby założyć tą od td jeżeli będziesz coś modził w przyszłości a podejrzewam że coś jest na rzeczy :grin: .. Co do elektryki to trochę zabawy jest, ale do ogarnięcia jak masz chociaż mniej-wię...

jak moge sprawdzic czy silnik jest dobry przed włożeniem do auta? Możesz zwalić misę i zajrzeć do panewek, reszta do wglądu po zwaleniu głowicy tzn pierścienie, zawory...., ale trochę nie bardzo pchać się w koszty na starcie. Poza silnikiem i mocowaniami będziesz potrzebował wiązkę silnika, chłodni...

Wesoły_Kostek pisze: zbiera się super tylko spalanie jest znacznie większe da się coś z tym zrobić czy porostu trzeba z głową wyciskać pedał gazu

Coś za coś.Większa moc nie bierze się z samego powietrza. 1,4 bara, to już raczej blisko górnej granicy.

Może mieć jeżeli pokazuje różne skrajne wartości sterownik próbuje korygować różne parametry z ograniczaniem mocy włącznie.

Vag prawdę Ci powie Może to banalne co napiszę, ale paliwo może się cofać albo siorbie powietrze i z stąd problem z porannym rozruchem. Bąbelków brak? Na rozgrzanym jak pali?

Jakie mogą być "namacalne" objawy uszkodzenia tego czujnika? Żeby mieć pewność, że działa poprawnie, to bierzemy multimetr w rękę i mierzymy oporność. Niektóre z wartości: 0 stopni Celsjusza 5000-6500 Ohm 10 - 3350-4400 Ohm 30-1500-2000 Ohm 40-900-1400 Ohm 60-530-675 Ohm 100- 150-230 Ohm Czemu tak ...

skarbnica wiedzy

Hz, zdj 1: gruszka czy jak kto woli aktuator zaworu egr (zawór recylkulacji spalin) zdj. 2: elektrozawór sterujący właśnie zaworem egr podciśnienie otwiera zawór i część spalin zostaje ponownie przepalona. Wielu urzytkowników vw pomija ten zawór :hmm: dlaczego? wpisz hasło egr out wrażenia. Pozdrawi...

Jak ze wskazaniami temperatury? Na pierwszy rzut oka uszczelka pod głowicą.

Paweł Marek pisze:Kwestia przekaźnika kompletnie odpada paliłyby się wszystkie kierunki.

ciekawe

Przekaźnik kierunkowskazów i świateł awaryjnych to jeden i ten sam, nie potrzebuje włączonej stacyjki. Podejrzewam, że masz albo miałeś zwarcie i że styki w przekaźniku się skleiły, podłącz starą lampę i zobacz czy problem zniknie. Sprawdź też przekaźnik. Możliwe jest też, że wtyczki różnią się ukła...

Olej w układzie dolotowym to nic dobrego. Jak pisałeś, pozaklejane z czasem elementy w układzie, egr... ic... łatwiej o nagar w komorach ssących zaworów i na samych zaworach co powoduje z czasem ograniczenia i opory powietrza zafalszowane parametry czujników itd. Mój nowo zakupiony silnik 1z czyścił...