ok jutro spróbuje napisze co z tego wyszło

Witam przyszedł do mnie dziś speudo mechanik i wziął się za wymiane filtra paliwa, po założeniu i podpięciu wszystkich przewodów zaczął kręcić silnikiem ale!! ni zalał go ropą! i gdy to zobaczyłem odrazu rzuciło mi sie w oczy że idoita odwrotnie go założył. podpiołem wszystko jak powinno zalałem fil...

w zasadzie to klepie
ale trzeba się chyba doszukiwać w układzie paliwowym problemu bo po zjeździe z kanału wszystko było ok i przód był uniesiony w góre

[ Dodano: 01 Mar 2010 15:48 ]
może na początek wymienię filtr paliwa i zobaczymy co bedzie dalej się dziać ...

dobrze ale to tak nagle by się stało??
przed zimą jak jeździłem to obroty normalnie stały na 1000 i ani drgnęły

[ Dodano: 01 Mar 2010 15:19 ]
a jak sie dostac do tego mechanizmu wyprzedzania wtrysku??

sie nie dotocze nawet;p może 2 bieg uda sie wrzucic;p

hmm w zasdadzie świece nie pamiętam kiedy były wymieniane.
i to od stania mogło się stac?? bo jeździłem wszystko było ok a teraz odpalam i takie jaja

właśnie dymi bardzo ... jechałem do sąsiada na kanał to nie było mowy żeby 2 wrzucić bo obrotów nie miał
ale dziwne było to kiedy zjechałem z kanału to już jechał normalnie a teraz sytuacja się powtórzyła:/ zalałem paliwo i to samo;/

odpala i obroty skaczą ok 1000 tys i czasami własnie spadną i jest szarpnięcie.
może to być filtr paliwa?? bo samochód stał przez zimę w garażu

Witam mam Golfa III GTD 75 km
problem polega na tym że po odpaleniu silnik pracuje trochę nierówno, a gdy dodaje się gazu wskazówka od obrotów zatrzymuje się na 2000 tys co może być przyczyną??