zmien te piora na nowe najlepiej

tak jak w temacie, rano odpalil bez problemu wyjechalem nim z podworka postawilem na ulicy i teraz nie chce zapalic, paliwo jest bo wczoraj tankowalem, jak krece to tak jakby zalapywal, gdy dodam gazu to juz wogole kaput, przestaje zalapywac, ostatnio tez mialem problem gdyz zaczal mi palic poza mia...

moze masz jakis tlusty plyn w spryskiwaczu

Moj 1.8 RP automat przy delikatnym butowaniu pali mi 16 w miescie, na trasie ok9-10 musze cos z tym zrobic :/

sprawdzal juz 2 razy, przeciez pisal a w dodoatku jest elektronikiem to wie co robi, sprawdze u siebie moze tez tak mam

chyba ze juz silnik szykuje sie do remontu

Borys pisze:

daaroo pisze:mam RP ale nie przypominam sobie zeby byla tam chlodnica oleju, jutro jeszcze zerkne

ja u siebie dostawialem chlodnice oleju

ile dales za taka kompletna chlodniczke oleju ??

jak po miescie to nie jest jeszcze najgorzej, cisnales go czy spokojna jazda ??

poszukaj a tez znajdziesz w dobrej cenie, pamietaj ze handlarze nawet z uzywki chca zedrzec z ciiebie jak najwiecej, osoba ktora rozbiera np tylko jeden samochod na czesci proboje je wysprzedac jak najszybciej i czesto mozna zerwac z ceny

mam RP ale nie przypominam sobie zeby byla tam chlodnica oleju, jutro jeszcze zerkne

ja to bym sobie kupil listwy ale takie co standardowo byly montowane i bym nie malował

to nie ma sie czym martwic

ja tez mam taki problem jak zapale silnik niezaleznie zimny czy cieply to ta kontrolka mrugnie ze dwa razy, nie wiem czy to zbieg okolicznosci czy nie ale to sie zaczelo od momentu jak na dworze sie chlodniej zrobilo, mam tez vw LT i tam tak samo miga mi ta kontrolka po odpaleniu

nie wiem z jakiego regionu jestes ale u mnie jest taka gazeta co sie nazywa anonse w innych regionach oferta chyba otwierach na dziale czesci szukasz i dzwonisz gdzie taniej. Nieraz ktos golfika rozwali i sprzedaje na czesci.