Chlopie zapomnij!!!!! Po 1 glowica z EG jest plaska od dolu a w 1.8 komora spalania jest w glowicy czyli jest wklesla.Jak zalozysz glowice od eg do 1.8 to tloki ci pogna zawory.W EG przez to ze glowica jest plaska to korby sa krotsze zeby tloki sie nie spotkaly z zaworami.Bus musial dac krotsze korb...

AEM pisze:poza tym składaki zarejestrowane przed wprowadzeniem zakazu będą mogły jeździć do ich śmierci naturalnej.

Zgadza sie

To ze golf ma w papierach wpisane "skladak" to nie znaczy ze musi byc zaraz skladany z 4 samochodow.Pare lat temu jak byly sprowadzane samochody to ludzie w paierach pisali skladak zeby placic miejsze clo bo wtedy cla byly bardzo wysokie, a tak naprawde samochod byly w calosci na orginalnych czescia...

Czy ma ktos fotki tlokow z silnika 1.8 16v?

no dobra ale jesli niema elektronicznego regulatora cisnienia paliwa to rozdzielacz jest od k-jetronica zreszta rozdzielacze od k i ke latwo rozroznic , na rozdzielacz od k-jeta jest to typowo mechaniczny bez elektroniki i jest mozliwosc regolacji mieszanki na kazdy gar osobna kluczem imbusowym(nie...

Ile wam mozna tlumaczyc wtrysk k-jetronik to jest typowy prosty wtrysk mechaniczny bez zadnej elektroniki.Wtrysk ke-jetronik to jest rozbudowany wtrysk k-jetronik z dodatkiem elektroniki i dla tego pod podszybiem jest prosty komputer.Masz taki komputer i sonde lambde to masz ke-jetronik.!!!!!!!!!!!!...

WarMachine18 pisze:teraz moze mi powiecie co to za wtrysk bede pewny czy mam ke-jeta czy k-jeta ?????????

KE-JETRONIK

a ja wam powiem tak. Mam gx mam sonde i katalizator..mam w bloku rozdzielacz i mam sterownik w podszybiu...podkreślam to jest k-jetronic...gdyż to nie jest komputer, tylko sterownik a to jednak jest różnica...pojechałem do warsztatu boscha..polecam kraków w mleczarni w bronowicach nowych na tyłach ...

To jest glowica 1.5 lub 1.6 z golfa1.Jak z tylu glowicy sa otwory na wtryskiwacze i glowica jest od dolu plaska to wtedy glowica jest od 1.6 gti (EG) bo takie silniki mialy komore spalania w tloku, a jak w glowicy jest komora spalania tzn.glowica nie jest plaska od dolu tylko zawory sa schowane to w...

Komputer mfa jest w liczniku i do tego nie potzreba zadnego innego dodatkowego kompa.Do licznika ida bezposrednio impulsy z czujnikow.Ja u siebie mam ke-jetronik i tez jak odlaczylem kompa to normalnie auto odpala, tylko wogole sie nie chce wkrecac na wyzsze obroty, bo nie dostaje odpowiedniej dawki...

zrobie zdiecia i przesle to zobaczysz Fotek nie musisz mi robic bo wiem jak wyglada k-jetr. i ke-jetronik.Po twoim opisie mozna wyciagnac wnioski ze masz ke-jetronik. Przytjzyj sie zdjeciom TAZA jak masz taki sam rozdzielacz paliwa , masz kompa i sonde to masz ke-jetr.Nie badz taki uparty. 1-Fotka-...

no wiem dlatego wyciagneli mojego kompa podpieli pod niego jakas przejsciuwke a puzniej ta przejsciuwke podpieli jakiez zlacze do kompa 1.To ze komputer ci nic nie wykryl to nie dowod ze masz k-jetronik, moze mieli jakies kijowe przejscie. 2.k-jetronik nie jest sterowany komputerem i nie ma sondy l...

Powiedz mi pod jaki komputer ci podlanczali ? bo mk2 nie ma zlacza diagnostycznego.

dokladnie nawet w ksiazce jest przeciesz silnik GX z ftryskiem K-jetronic i KE-jetronic i niewiem poco niektuzy pisza ze byl tylko KE-jetronic, jeszcze jedno ja mam GX na K-jetronic i mam sonde oraz kompa, i jestem penwy ze to K-jetronic bo bylem u mechanika i jak podpieli pod kompa i zalaczyli pro...