maszan - Nie ma to jak konwersować z BOTem

Byłem świadkiem podobnego przypadku.
- Do wymiany manetka kierunkowskazów.

1.6 MPI (BSE)
chyba jedyny godny uwagi silnik benzynowy, ewentualnie TDI na dłuższe trasy.

mimo wszystko powinno delikatnie cykać.
Zapewnij sobie pomoc drugiej osoby, połącz dwa urwane końce ze sobą tak, by był dobry styk ( możesz nawet palcami ) odpal i dojedź do warsztatu, by uniknąć kosztów za lawetę...

najlepiej i najprościej jest dopasować nowe ECU do licznika i kluczyka... Jeśli Cie to satysfakcjonuje

wyciagnij panel i podłącz pod pin 1 plus. jeśli panel nie będzie zasilany ze stacyjki a dostanie +12v na pin1 powinien się załączyć i dodatkowo swiecić HE. ( tak najłatwiej sprawdzisz) jeśli nie masz pompek to można na powrocie się wpinać z paliwem. Parę razy tak widziałem i to działało. Jednak osob...

Hej w katalogu NGK znalazłem takie coś.
Co do odstępu miedzy elektrodami - jest fabrycznie ustalona.


link do pełnego katalogu http://www.eurocarcare.net/user/downloa ... lugcat.pdf

korektor siły hamowania do sprawdzenia

przy ori xenonie nie ma możliwości ustawiania wysokości świecenia lamp. nawet nie ma pokrętła do tego.
wygląda to tak.
dzieje się to automatycznie poprzez czujniki poziomowania itd.

piec się przegrzał i się zablokował. Odepnij zasilanie na kilka minut i spróbuj ponownie. Jeśli nic z tego to trzeba odblokować thermo testem.

i jak? problem rozwiązany?

jeśli jest muł w dolnym zakresie i nie pracuje jak powinien warto również sprawdzić stan wałka rozrządu, krzywek i popychaczy, czy nie wytarte. był taki przypadek niedawno, że samochód muł straszny od dołu i okazał się kompletnie wytarty wałek.

czesto problemem jest sam czujnik temperatury...
wtedy właśnie wskazówka szybko zmienia swoje położenie i pokazuje bzdury.
wymień czujnik temperatury w bloku...

łożysko lub drażek kierowniczy, ewentualnie przekładnia.