enzo2211 pisze:Fajnie by też było wiedzieć jaka żywica została użyta do produkcji tych błotników...
O dziwo ma to znaczenie.

Wątpię aby sprzedawca miał wiedzę w tej materii... zapytam się...

a czy wiecie może Panowie gdzie można kupić inne niż podane przeze mnie w linku takie części z materiałów sztucznych ??

Czy to dobry wybór na codzienną eksploatację... ??
tzn ten laminat... ??

a na to poszedł już normalny lakier + klar...

A co to ten klar ?

Witam...
Mam kolejne pytanie czy coś takiego
LINK Z ALLEGRO
Nada się na dłuższą eksploatację ??
Czy ktoś z Was drodzy Panowie ma części z laminatu >??

Jak to pomalować czym ?? jaki podkład dobrać ??

Zastanawiam się nad kupnem tych błotników i chciałam się poradzić....

Właśnie.... poluzował się pewnie na dziurach... wymieniłam na nowy i wszystko działa.
Dziękuję za pomoc

rysiektr pisze:a silnik odpala normalnie?? nic się poza tym nie dzieje??

Jak wkładam kluczyk do stacyjki i przekręcam ją w pierwszą pozycję pokazują się zegary i kontrolki ...
świece żarowe gasną i odpalam normalnie....

wiem gdzie są bezpieczniki.... sprawdzę i napiszę co to dało...

krzysiek_ae pisze:posprawdzaj bezpieczniki jeśli nic, to możliwe że siłowniczki, sam nie wiem:/

Siłowniczek ale we wszystkich drzwiach ?? by poszedł ??
A co z brakiem wyświetlania stanu kilometrów i oświetlenia ??
Czy do tego jest jeden bezpiecznik ??

Problem pojawił się jak zaczął topnieć ten już nie białe a czarne od brudu, śnieg. Jestem kobietą, i która od 4 latek śmiga MK3 1.9 TDI. Umiem sobie poradzić w różnych sytuacjach lecz ta opisana poniżej jest dla mnie czymś dziwnym i dotąd się z tym nie spotkałam. Gdy chciałam zamknąć drzwi z pilota ...