Znaleziono 544 wyniki

autor: Łuki_79
śr maja 26, 2010 20:52
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Problem z Silnikiem TDI 110 Pomocy ;) !!!
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 1608

Na razie nie daj się naciągnąć na koszty bez 100% pewności,że dana część jest uszkodzona,jedynie możesz podmienić przepływomierz lub jeżeli mechanik jest kumaty niech zamieni N75 z N18
autor: Łuki_79
śr maja 26, 2010 20:13
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Problem z Silnikiem TDI 110 Pomocy ;) !!!
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 1608

Za pomocą tych logów sprawdzisz poprawne działanie przepływomierza (003),dawke wtrysku (008)jakie masz ciśnienie doładowania (011).Chodzi po prostu o podłączenie do samochodu komputera (laptop + interfejs diagnostyczny +program vag com)i zlogowanie tych grup pod obciążeniem,tzn na III biegu od 1500 ...
autor: Łuki_79
śr maja 26, 2010 18:43
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Problem z Silnikiem TDI 110 Pomocy ;) !!!
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 1608

Ratujcie panowie bo kasa idzie niby na naprawy ale efektów nie widać ? :/ Wzrokowo możesz obadać stan wężyków podciśnienia,sprawdzić,czy sztanga pracuje beż zacięć i jaki masz zakres ruchu tej sztangi oraz czy po uruchomieniu silnika jest wciągana do gruszki.Aby w pełni zdiagnozować twój przypadek ...
autor: Łuki_79
wt maja 25, 2010 15:45
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Filtr Paliwa - nie pasuje TDI - ALH
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 7276

Jezdze caly czas na filtronie zero przerywania czy jakichkolwiek zlych sygnalow od strony silnika U mnie również żadnego przerywania nie było,ale sam widok powietrza w ON był denerwujący(można założyć oczywiście ciemny wężyk i również znikną :grin: ) zaslepiasz otwor w filtrze ( korkiem od wina) I ...
autor: Łuki_79
wt maja 25, 2010 15:33
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Brak mocy powyżej 3 tyś
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 5093

Sztomel, w Audi A4 Afn czujnik ciśnienia doładowania przypadkiem nie znajduje się tak jak np w Mk4 Ahf na rurze między ic a kol. dolotowym?Czy jest tak jak np w 1Z wężyk idzie z kol. dolotowego do owego czujnika,który znajduje się w ECU.Jeżeli tak,to sorki za wprowadzenie w błąd :grin:
autor: Łuki_79
pn maja 24, 2010 22:16
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Olej z bagnetu
Odpowiedzi: 24
Odsłony: 4946

Widocznie odma jest zawalona i silnik odpowietrza się przez bagnet
autor: Łuki_79
pn maja 24, 2010 21:15
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Brak mocy powyżej 3 tyś
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 5093

m1chal pisze:czyli? sugerujesz coś?
Na początek sprawdzić wtyczke i przewody przy czujniku
autor: Łuki_79
pn maja 24, 2010 20:38
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Brak mocy powyżej 3 tyś
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 5093

Czujnik ciśnienia doładowania podaje do ECU,że masz non stop w kolektorze dolotowym ciśnienie atmosferyczne,jakby nie było doładowania
autor: Łuki_79
pn maja 24, 2010 20:29
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Filtr Paliwa - nie pasuje TDI - ALH
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 7276

To masz coś jeszcze innego chyba.W Mk 3 masz taki http://allegro.pl/item1017030738_zawor_ ... da_vw.html ,w Mk4 taki http://allegro.pl/item1050169285_zawor_ ... _9tdi.html
autor: Łuki_79
pn maja 24, 2010 19:59
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Filtr Paliwa - nie pasuje TDI - ALH
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 7276

Zapewne masz oring uszczelniający na filtrze do podgrzewacza? Jeżeli tak,to ktoś zmienił podgrzewacz od MK3.Do Mk4 jest właśnie z takim małym wycięciem,a na podgrzewaczu są 2 oringi [ Dodano : 24 Maj 2010 20:03 ] dlaczego nie filtron ? Z praktyki powiem,że miałem Filtrona a tym samym pęcherzyki powi...
autor: Łuki_79
pn maja 24, 2010 19:27
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: jak zbadać przepływomierz ??
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 16829

skad wiesz ze egr jest oka ?? Wartości grupy 003 w 2 i 3 kolumnie są takie same na b.jałowym tzn,że zawór EGR jest otwarty.Jeżeli byłoby w 3 kolumnie powyżej 420 mg/skok świadczyłoby o niesprawności tego zaworu,jego zaślepieniu,gdyż nie upuszcza spalin do recylkulacji,ewentualnie zbyt długa praca n...
autor: Łuki_79
pn maja 24, 2010 17:53
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Jak sprawdzić czy działa zmienna geometria kolektora dolot.?
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 4855

Nie jest to przypadkiem regulator kolektora ssącego sterowany zaworem N156,ale na 100 % nie jestem pewien i nie daję sobie obciąć tego co mi w avatarze się buja :grin: Zobacz tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=320934
autor: Łuki_79
pn maja 24, 2010 15:09
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: jak zdjąć tarcze przód MK4 ??
Odpowiedzi: 20
Odsłony: 16341

koledzy ...mam problem z moim mk4,a mianowicie chodzi o dziwne drgania przy lekkim hamowaniu,auto w końcowej fazie hamowania drga, inaczej mówiac częsie jak by na drodze były dołki wygniecone i jak puszczę z hamulca nadal trzęsie dodam iz tarcze+klocki wymieniłem Miałem podobną sytuację jak u ciebi...
autor: Łuki_79
ndz maja 23, 2010 20:01
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: jak zbadać przepływomierz ??
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 16829

Logi dynamiczne wykonuje się pod obciążeniem,tzn najlepiej III bieg,logujemy od 1500 do 4000 obr/min cały czas z pedałem w podłodze.Z tego co wkleiłeś to tylko widać,że zawór EGr masz ok :) co oznacza ta wartość procentowa w czwartej kolumnie ?? Są to współczynniki trwania impulsu otwarcia zaworu- r...

Wyszukiwanie zaawansowane