chciałem tylko sprostować to że wolne obroty są i były w normie czyli 903, a to co napisałem wyżej (9500) to raz że pomyłka bo chodziło mi o 950 to i tak źle podałem bo kierowałem sie wskazaniem obrotomierza. Zaczynam dopiero zabawe z moim MK4 z silniekiem TDI 110, także orłem nie jestem i nie znam ...

To są moje logi, wszystkie dynamiczne. Stary orginalny przepływomierz. http://w922.wrzuta.pl/plik/af5ZkPFGFp5/stara_blok_11" onclick="window.open(this.href);return false; http://w922.wrzuta.pl/plik/3gewdVFVYSH/stara_blok_8" onclick="window.open(this.href);return false; http://w922.wrzuta.pl/plik/8rl...

WItam Kupiłem niedawno VW Golfa IV 110. Czytałem już kilka postów ale żaden tak konkretnie nie trafia do mojego problemu. A chciałbym wiedzieć co może być przyczyna w moim samochodzie. Na postoju komputer mi pokazuje spalanie 0.9 l/h na włączonej klimie 1.1. Wolne obroty są większe niż powinny być c...

nie no jak bede robił koło uszczelki pod głowica to wszystko razem z planowaniem i reszta, a to ze mi tak duzo oleju bierze to tez uszczelka??

wystarczy tylko wymienić uszczelkę i wszystkie problemy znikna? czy cos jeszcze przy okazji?? a i czy zmieniać olej na inny bo wszyscy piszą ze jak bierze to trzeba gęściejszy?? a koledze wczesniej tez po wymianie uszczelki przestał brac tyle oleju?? i co myślicie tez o spalaniu??

koledzy mam podobny problem mk2 TD 1995 składak, od dłuższego czasu pojawia mi sie olej w płynie chłodniczym ale w oleju płynu nie ma , będę wymieniał uszczelkę pod głowica tylko jest taki problem, ze bierze mi tez 1 l oleju na 1000km, może od razu przy wymienia uszczelki da sie tez coś wymienić żeb...