zjedzie cały rant równiutko do o koła? już widziałem takie ranciki i przy powolnym toczeniu dawały wrażenie zwichrowanej felgi. Daj to jakiemuś tokarzowi, to za paczkę fajek Ci przetoczy idealnie

na maszynie ogarniałem dużo gorsze felgi. Można zrobić, że nie będzie śladu bez spawania, ale ręcznie na pieńku ładnie tego nie zrobisz

pp50 na maszynie i autosol ręcznie na końcu szmatką do usuwania smug i rysek

zielonej nie polecam. szkoda czasu i nerwów. Na ranciki jest fajny sposób. Nie mam zdjęcia z prac, ale polega miej więcej na tym, że używasz zwykłego filca na wiertarce, tylko odwróconego w drugą stronę. tzn czoło filcu jest od strony wiertarki. Wcześniej przygotowaną powierzchnie na maszynie, albo ...

Poleruje obecnie koledze z forum 17" od Audi i przy końcu jak już poleruję pp-50 i filcem to na alu zostają czarne plamki od pasty tak jakby się kulkowała, lepiej użyć krążka bawełnianego czy kupić nowy filc? Dodam jeszcze że sam fil zostawia ryski :/ umyj je ludwikiem, ładnie wysusz i popraw baweł...

RH clasic

poka foto

gratuluje świetnego i oryginalnego projektu

możesz poszukać blotników NT i ustawić camber na jakieś -2.2, powinno być dużo lepiej

Polecam niektórym pisanie poprawną polszczyzną na tym forum, bo niektóre posty muszę czytać po 5 razy, a i tak nie rozumiem co autor miał na myśli...

zależy czym są sklejone, ale zazwyczaj trzymają się bardzo mocno i nie zerwiesz ich na maszynie

Filc możesz odświeżyć grubym pilnikiem do drzewa i jechać dalej

świetny projekt. Widziałem go na żywo w tym roku

taki zawór ma jedną jedyną wadę. Ciśnienie powietrza nie jest zatrzymywane w amortyzatorze, tylko w przewodzie i wszystkie szybkozłączki są cały czas obciążone. To z mojego punktu widzenia jest nie do przyjęcia więc zostaje przy ośmiu zaworach . Ale każdy robi po swojemu