ej no bez przesady, narazie jeździć tym nie potrafie

dzisiaj kumpel nagrał mnie podczas wstępnych pomiarów na g-techu, bo narazie auto wstępnie zestrojone, jeszcze w planie pare zmian w silniku, więc będzie troszke inaczej wszystko chodziło: http://www.speedyshare.com/599486546.html [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PXNF11fDS0k[/youtube] [youtub...

masz jakaś zwężke w dolocie?? na gazie to reduktor niewydolny, jaki zamontowałeś??Kiedyś miałem podobną sytuacje z zamulaniem przy 4tys obr, wystarczyło zapodac wydajniejszy reduktor, dodatkowo miałem zamontowany stożek wsadzony bezpośrednio w błotnik, dzięki czemu silnik zasysał zimne powietrze, be...

dj bez przesady, lepiej się pomódl, żebym w niedziele dojechał

dobra, to zrobie fotki tego kolektora na samochodzie, to się przekonacie, jest taki sam jak kumpel ma u siebie w KR, bo sprawdzałem.pzdr

bez przesady, nie ma co zazdrościc, w realu auto tak nie wygląda

dzisiaj było pierwsze stojenie na ulicy. Narazie na 0.35bara jest ok, później są pewne problemy z zapłonem, właściwie powyżej 0,5 bara. Musze to jakoś ogarnąć, żeby na zlocik samochód był ogarniety. Podczas strojenia natrafiliśmy na zawirusowanego Leona Cupre w tdi, ale niestety właściciel seata mus...

tak, a do czego byl jeszcze montowany taki kolektor, z chęcią się dowiem, widocznie cały czas zyje w nieświadomości [ Dodano : Czw Cze 14, 2007 8:30 pm ] może inaczej zapytam, w jakim silniku w MKII był montowany kolektor 4-2-1, który pasuje do RP??Bo taki własnie kiedyś kupiłem, zamontowałem i autk...

Borys, 4-2-1 zakupiłem od gościa, który twierdził, że to od 16V KR'a, zresztą szukałem kolektora od szesnastki, a nie podcodzi??

mało 50mm, jeżeli chcesz więcej poweru. Ja dodatkowo zrobiłem sobie porting głowicy, splanowałem o 1mm i to właściwie chyba tyle. Silniczek miał zupełnie inną charakterystykę

zajac , rzeczywiście mała średnica jak w sieicento, ja proponuje 53mm wydech puścić, napewno gozej nie będzie. Ja tak zrobiłem w moim starym RP'ku, oczywiście kat został zastąpiony rurą, kolektor wydechowy ok KR'a, końcowy tłumiczek tez od KR'a. Auto znacznie szybciej zaczynało się wkręcać na obrot...

Paweł Marek, to chyba raczej linka zerwana, jakby czasówka wyłączała silniczek. Odnośnietego czujnika, to czekam na info odnośnie linka do tematu

krisvw, dzięki, teraz będzie to zimowy setup

tzn ja kupiłem prowadnice z silniczkiem na jedną strone, zapłaciłem jakieś 120zł

no ale ja kupiłem samochód 2 lata temu, było wszystko gites do zeszłej jesieni. Czyli co mam niby zrobić??