witam ,ziomek jak jezdzil duzo na gazie to mial podobnie, a jak jezdziles bo jezdzac duzo na gazie to mogly sie przytkac dysze lub inne czesci gaznika badz przepustnicy. pozdrawiam

pod palcem nie czułem ale zrobiłem zboczony trick i próbowałem językiem , czuć że powietrze zasysa wiec został przyśpieszacz do wymiany , znalazłem też niedokręconą zardziewiałą opaske zaciskową na wężu pomiędzy servem a przepustnicą . dziekuje za pomoc. [ Dodano : 19 Lut 2010 09:45 ] Witam. znalazł...

o ile mi wiadomo to jest plastikowy .może filtr pliwa być przytkany co w efekcie może takie problemy powodować mój mkII robił podobnie ale nie aż tak , proponuje także pooglądać palec zapłonowy i całą kopułke ja miałem zaśniedziałą i zgasł mi podczas jazdy z tym że już nie odpalił dopiero po spotkan...

dziekuje , jutro sprawdze w miare możliwości i napisze co i jak. a jeszcze coś bo z bratem próbowałem kiedyś właśnie przetkać rurkę przy przepustnicy cienką igła nic to nie dało igła weszła do rurki okolo 2/3 mm i tyle .

jak bedzie nieszczelne przy serwie to bedzie robic brudną robote przy pompowaniu pedału hamulca bo jak pompuje to silnik przygasa? dziękuje za pomoc .

Witam ja też mam uszkodzony przyśpieszacz zapłonu . a jak on działa z przepustnicą . bo moja przepustnica nie podciąga powietrza jakby zatkana była .Pomocy.dodaje załacznik fotke czy jest w ogóle dobrze podłaczona . silnik 1.3 pełny wtrysk