wiatrak sprawdzalem juz , dziala wszystko dobrze, nawet po zwarciu kostki, aktywne 2 predkosci. Kolego od kreta, miales wtedy wyjety termostat?, bo ciezko jest jezdzac tylko do pracy tak nagrzewac silnik zeby mial caly czas otwarty termostat

własnie teraz stawiałbym na chłodnice, kolega z tym kretem podsuną dobry pomysł, moze troche przesada calego wsypac ale moznaby sprobowac, myslalem jeszcze zeby zdjac chlodnice i wsypac ten kamix.. Zauwazylem kolejna rzecz, nie wlacza mi wentylatora mimo ze temperatura dochodzi do 100 i wylewa sie p...

Witam.ja w moim golfiku miałem podobny przypadek wyrzucało płyn jak się mocno nagrzał i znalazłem przyczynę była to CHŁODNICA mało drożna podobną usterkę miał kolega w audi 80 on tam przewiercił termostat wiertłem 3mm na jego średnicy i płyn mu już nie wyrzucało a ja się pokusiłem na chemiczne płuk...

wlasnie tez o tym mysle, jutro załatwie korek i sprawdze to, nie wiem czy mam zalozyc termostat czy nie, moze na razie próbowac bez termostatu az dojde całkiem o co chodzi ? co myslicie

miałem podobną sytuacje. powodem była podwinieta uszczelka na korku... tez zauwazylem u siebie taki defekt i wlasnie wtedy znikna problem wylewania ale za to twardnieja przewody. sprawdzalem cisnieniowo niedawno czy korek pusci w koncu cisnienie i nie puscił, jutro spróbuje podmienic na jakis inny....

ale to jest z ta nagrzewnica tak, ze ona nie grzeje w monencie jakwylewa płyn a temperatura rosnie. Dodam ze mam juz wstawiona 3 głowice..

tak, sprawdzalem, jest drożny, mysle czy nie mam czasami gdzies bloku pęknietego albo moze cos zle zlozylem glowice... Dodam ze problemy zaczely sie jak zawislem na zaspie i tata dosyc mocno mnie szarpał busem, od tego czasu sie dzieja takie cuda. A co radzicie, załozyc z powrotem termostat? bez jak...

a nie bedzie wtedy z kolei wylewał płyny?on powinien jakos syczec po zgaszeniu silnika czy jak ? w jaki sposob moge sprawdzic swoj korek?

Witam wszystkich. Od paru dni siedze w necie, szukam po forach odpowiedzi na swoj problem z golfem III aaz 1,9 td. Moj problem polega na tym, ze wygania mi płyn z układu jak szybciej jade tzn jak przekrocze 110 kmh, albo ostrzej przyspieszam kręcąc do około 4 tys obrotów. Zacząlem od wymiany termost...