ludzie dlaczego wy komplikujecie sprawe,mi chodzi tylko oto czy taka pompa przelotowa ,pociagnie mi tyle wachy zeby wtryski miały czym sikac?

czego tu nie rozumiec? zbiorniki w gaznikowcach maja tylko pływak i 2 rurki od gory zbiornika przez jedna rurke jest zasysane paliwo a 2 to powrot ,a pompe maja mechaniczna napedzaną wałkiem rozrzadu(silnik 1.1) a zbiorniki w silnikach z wtryskiem maja pompe elektryczna zalewaną na dole zbiornika .....

mam silnik 1.1 na gazniku iu mam mozliwosc załozenia głowicy od silnika 1,3 z wielopunktowym wtryskiem paliwa i terz mam pytanie;

czy moze załozyc jakąś pompe przelotową na układ paliwowy bo w zbiorniku nie mam pompy i czy ona wystarczy?

od Quatro7: uprzejmie prosi się o precyzowanie tematów

w starych silnikach w w szczegulnosci gaznikowych to normalne... a kto kreci silnik zimny do wysokich obortów?

ja mam podobny przypadek u dziewczyny w golfie
obroty tez skacza na wolnych,i autko sie mułowate zrobiło
a skład mieszanki ? moze miec na to wpływ ?
dodam ze autko pali nie wiecej niz 7L/100km

cewki dziela sie na 3 rodzaje .... cewka bez sterowania z modułu (stare silniki gaznikowe0 cewka ze sterowanie z modułu ( wstryski, nowesze gazniki) cewka elektroniczna najnowesze samochody jezeli obydwa golfy maja moduł sterowania (takie cos kwardatowe ,co przypomina radiator i do tego wchodzi wtyc...

hmmm 300 zł za element to drogo ..ale skor juz bedziesz robił to jak pomaluje ci te elemeny to niech spoleruje całe auto zeby nie było wiadac roznicy w kolorach...

To prawda w Gdyni(albo Wejcherowo) jest MK1 210km ..fajnie smiga:D

jak juz ci padła pompa do kup od golfa 4 bo jest lepsza ,o wiele....jedz do sklepu i powiedz ze cchesz porownac pompy ...to bedziesz widział czy pasuje czy nie...

samo U?
jak to:|
lol to ze wyszło vento to nic nei znaczy bo jeden silnik może byc montowany w rożnych autach...

pompa oleju ..pompa ma zawor zwrotyny ,on moze sie zaciac i nei odbijac ...czyli jedziesz sobie powiedzmy 3 tys obortow on jest jekko uchylony i moze sie przyciac ,zaciac i zapala sie kontrolka oleju ..jak dodasz gazu to cisnienie podskoczy ruszy zawor i jest ok ,ale znowu jedziesz i bedzie sie powt...

ej panowe ,a moze pompa nikt nie wadł na to ? zadne panewki
narazie sprawdz pompe olejową ,wykrec i zobacz jak wygląda ,a przy okazji zobaczysz panewki...moze sie poprostu zawór zwrotyny sie nie domyka i puszacz olej zamiast go trzymac i nei ma cisnienia...napierw sprawdz to....

a ja mam takie pytanko
czy silnik 2.0 8v 2E ma natrysk oleju na denko tłoka?

czy jest sens do tego wkładac Turbo ? i czy jest dużo taniej niz do 16v?

czy KR/PL/9A/ABF maja juz natrysk oleju na denko tłoka?
i po ile chodza mniejwiecej te tłoki z audi s2?
czy do KR/PL jest sens wstawic tłoki i korby od G60?