[quote="wojtas7054"]
kolego po prostu miałem taki przypadek ze padł własnie ten moduł i auto nawet raz nie złapało wiec tak pisze, jeśli jest inaczej to zwracam honor:)

Na pewno jakąs racje masz , bo może byc tak i tak . ale nie w kazdym przypadku o to mi chodziło

Nie wiem gdzie dokładnie jest on w twoim aucie ale co do neigo to najlepiej podmien i cewke tez mozesz podmienic. I nie zgodze sie co do kolegi . jak moduł padnie to auta nie odpalisz. Nie konieczkie ale to moje zdanie i sugestie. Za moje słowa nie biore kasy . Czerpie satysfakcje z tego ze moge kom...

Moduł zapłonowy ?

Wtryski, przepalałes silnik ?

A mozna wiecej info , co za silnik itp , gaznik ? napisz cos więcej

Szukał bym masy, od klemy zacznij szukac po przewodach . Standardowy objaw masy.
popatrz czy przewody nie sa zasniedziałe albo przerwane

Automat do wymiany , i sprawdz kostke stacyjki.

po pewnym czasie to bys miał własnie piaste do wymiany ostatnio robiłem i gosc zajechał tak łożysko ze z piasty nic nie zostało , koło zblokowało i laweta do mnie jechał

ja mam dospawany specjalny klucz taki w kształcie litery 7 i dospawane mam na koncu dwie sruby wkładam na koło i odkręcam.

Nie nie , piasty nie musisz wymieniac

a co to za auto ? bębny ? Jesli tak to bez problemowo sam dasz rade , kupujesz komplet , czyscisz smarujesz zakładasz jezdzisz i cieszysz się

No to działaj z kółeczkiem ja życze ci powodzonka i mysle ze pomoże

Sciagasz koło osadzasz drugie i heja. No ja stawiam na to, moja sugestia i przypuszczenie . Tylko nie wiem czy wymienia ci je bez wyciagania alternatora

nie alternator a jego koło prowadzonce pasek klinowy, ma łożysko ktore pewnie piszczy. Je sie odkręca i wymienia