również 5 lat

Wyglada tak jak by smigał na ssaniu. Wtrysk masz mechaniczny i spalanie odczytujesz na komputrze mfa ? Możesz sprawdzic swiece http://www.data.com.pl/2_serwis/infotech/swiece_2.html

a opisz dokładniej co to za silnik itp.

powiedz jak wygladaja obroty na jałowym biegu po rozgrzaniu. Może to byc walnienty czujnik temperatury , sonda badz cos innego. Auto osiaga temperatur 90 stopni ? Proponował bym sprawdzenie komputerem , bo nikt nie zdoła wróżyć z fusów

cos na konto poprosze I cieszy mnie odpowiedz:) Milego dalszego katowania 1,8

Jak nie masz zwinnej łapki to odkręcił bym sobie na twoim miejscu lampke i tak wymienił żaróweczki

No problem Najwiekszy usmiech daje to : Auto hula jak przedtem

Sprawdził bym na twoim miejscu , sterowniku RDW nr 1H0 953 233 , który mieści się pod kokpitem za wyłącznikiem swiateł. Sprawdz luty

A masz diode , straszak . Sterownik alarmu i prawdopodobnie przez niego masz problem, rozbierz go i sprawdz luty. Co do znikniecia kontrolem po przekreceniu kluczyka . To ustrojstwo czarne odcina zapłon , po drodze jest jeszcze przekanik. Ale po wymianie czarnej puszeczki powinno ustapic . Badz popr...

komputer pokładowy ? mysle ze tu chodzi o sterownik. Ja bym nie zapłacił ani grosza owemu fachmanowi. Kazał bym wyciagnąc to co zamontował i włozyc stare. Ja bym zaczoł od podpięcia autka na komputerek

posprawdzaj wszystkie przewodu gumowe od gazu itp , czy cieknie itp. podokrecaj opaski . Sprawdz silnik krokowy , mozesz go wyczyscic , jak to nie da efektu przeczysc przepustnice.

Moze byc tak jak mówi mechanik, na zimnym silniku nie bedzie stukał bo olej silnikowy jest jeszcze gesty po złapaniu temperatury robi sie rzadszy i wtedy nastepuje stukanie. Stukac moze wiele rzeczy , najlepiej osłuchac gdzie stuka od dołu czy z gory

smok pompy olejowej

Na panewki bym nie stawiał. Zaworek w pompie sprawdzony ? Filtr i olej wymieniony ? Sprawdz wszystkie czujniki . I czasem smok lubi taki zamet zrobic