Z racji ciągle rosnących cen paliwa postanowiłem zakupić światła do jazdy dziennej (LED) :bajer: oraz zamontować je w swoim aucie. Same światła są wyprodukowane na podzespołach OSRAM, pięć diod typu FLUX zamkniętych w wodoszczelnych obudowach. Przy zakupie należy zwrócić uwagę na jakże ważny element...

Silniki 1.4 16V AXP mają właśnie ten charakterystyczny problem. Ja bym proponował zrobić powyższe czynności co kolega napisał. Do tego podpiąć pod VAG'a i sprawdzić czy nie ma jakichś błędów. Zakres obrotów odpowiada spalaniu stukowemu, więc vag powie prawdę czy z czujnikami jest ok. Jeśli powyższe ...

Ten szum to nic innego jak łożysko na wałku sprzęgłowym. Wymiana? Hmm ciężka sprawa. Proponuję z tym jeździć. Sprawdź stan oleju w skrzyni, ostatecznie wymień na nowy. Możesz dolać ceramizera i jedź dalej. Nie sądzę żeby miała się rozkruszyć skrzynia :D bynajmniej nie spotkałem się z czymś takim, a ...

Zapewne założyłeś linkę z samoregulatorem, dlatego spróbuj założyć zwykłą mechaniczną i zobacz czy jest poprawa. Jeśli nie to problem tkwi w docisku. Łapa wyciskająca ma w swojej budowie taką krzywkę, która naciska na łożysko, ale skoro ją sprawdzałeś to raczej pozostają te dwie możliwości czyli lin...

Przedstawiam ładnie zaprezentowane zdjęcia zużycia świec iskrowych.

Koszt naprawy skrzyni, jest raczej porównywalny z kosztem zakupu nowej :D lepiej jakąś dobrą używkę zakupić. Albo po prostu z tym jeździć. Niczemu to nie grozi, i nic się nie stanie. Tak jak już napisałem; wlej świeży olej i dodaj jakiś uszlachetniacz typu doktor silnika, albo ceramizer. Powinno cho...

Prawdopodobnie problemem jest tylna półka, w miejscu gdzie opiera się o plastikowe boczki po zamknięciu klapy. Należałoby wykleić jakimś materiałem, bądź cienkim filcem. http://www.vwgolf.pl/porady/jak-skutecznie-zlikwidowac-trzeszczenie-tylnej-polki/" onclick="window.open(this.href);return false; t...

Pewnie autko to już staruszek. Problemem jest już dość zużyta skrzynia biegów. Mam tak samo u siebie. Nic nie poradzisz, łożyska na wałkach jak również same koła zębate uległy znacznemu wytarciu. Możesz sobie wymienić olej w skrzyni, dodatkowo dolać miarkę Ceramizera. Powinno choć trochę pomóc. Ale ...

Po prostu ładowanie z alternatora szło na masę, tym samym robiło się zwarcie, aku się nie ładował.

Także przewód nr 1 podepnij w miejsce pokazane strzałką. I sprawdź czy kontrolka gaśnie.

Nr 2 pewnie jest to masa - zobacz i napisz. A nr 1 zapewne idzie do alternatora, też mógłbyś to zweryfikować. Wydaje mi się, że właśnie przewód nr 1 jest źle podłączony. Powinien chyba łączyć się z plusem w rozruszniku. Nie nie przepinaj jak na razie tylko sprawdź i napisz dokąd prowadzą te przewody.

To może Ty wyślij fotkę jak to podłączyłeś. Ale bankowo coś źle zrobiłeś bo dochodzi do zwarcia i dlatego się rozładowywuje aku. W ostateczności przy alternatorze regulator się skończył (szczotki).

Chyba w taki sam sposób :D najpierw sprawdź czy trzymają, bo jeśli przepuszczają to można docierać. Demontujesz zawór tzn. ściągasz sprężyny zaworowe z zabezpieczeniem. Na przylgnię w gnieździe zaworowym nakładasz pastę do docierania i najlepiej za pomocą specjalnego przyrządu docierasz zawór (chyba...