Byłem, zrobiłem zdjęcia:

Zdjęcie 1

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Zdjęcie 4

Zdjęcie 5

Zdjęcie 6

Zdjęcie 7

Czy wężyki podciśnienia są na wierzchu czy pod tą plastikową osłoną silnika?

Mam sporo chęci i na pewno sprawdzę, choćby zaraz, ale potrzebowałbym małej instrukcji na co zwracać uwagę. Mam patrzeć tylko "na oko" czy nie ma przetarć? czy silnik może pracować na jałowych obrotach, czy musi na wyższych? Oraz co dokładnie zobaczyć przy IC? Jak tylko mi podpowiecie idę posprawdza...

Dodam, że bardzo łatwo traci moc gdy ma większe obciążenie. Kiedyś czy 1 czy 2 osoby nie było różnicy, a teraz jak jadę z pasażerem to jest bardzo odczuwalne. PS. Jest pewien szczegół. Przy przyspieszaniu, nie wiem czy turbo czy właśnie może jest jakaś nieszczelność, ale słychać świst. Ciężko ocenić...

Hmm a czy winna może być turbina? nie znam się na jej budowie czy też dokładnym działaniu. Ale jeśli turbina byłaby uszkodzona to spadek mocy byłby cały czas? Jeśli chodzi o przepływomierz to zmieniam bieg przy 3k obr., wtedy wyższy startuje z 2k obr. czyli optymalnego doładowania, ale niestety efek...

jak przyspieszam od 0-100 to od 3 biegu idzie tak sobie... a gdy przytrzymam np. na 3 biegu na 2000 obr/min przez kilkanaście sekund i wtedy przycisnę to auto dużo lepiej się zbiera (wciska w fotel). Czy nie powinno zawsze przyspieszać tak samo?

Witam, mam Skodę Octavię z silnikiem 1,9 TDI AGR 90KM po chipie na 117KM a nie miałem do czynienia z innym samochodem z silnikiem TDI grupy VAG, więc mam pytanie do Was. Mam tak, że gdy przyspieszam samochodem np. od 0-100 "butując" go przyspiesza znacznie gorzej niż np. gdy ze stałą prędkością prze...