Dokładnie jak w temacie - Nie zapala jak jest gorąco na dworze ....
a wieczorem jak jest chłodno.. bez problemu
Na krótko zapala - czyli z po zwarciu przewodów stacyjki
Rozumiem że to kostka stacyjki ?

1. Czy ma znacznie podłączenie węży wodnych do nagrzewnicy ? Czy wydaje mi się że na chłopską logikę to bez znaczenia nawet jak pomyliłem wejście z wyjściem ? Czy ma to jakieś znaczenie ?? (kiepsko mi grzeje - temat klapek znam to nie to) 2. Czy w silniku MK III 2.0 2E gti wyjście ciepłej wody z blo...

hm... żeby to sprawdzić trzeba je rozebrać ?

Nie wiem o co chodzi , może ktoś miał coś takiego ... Na luzie ok , podczas przyspieszania słychać cykliczne tępe metalowe stuki jakby ze skrzyni ? sprzęgła ? Dodam że jesli przyspieszam lekko słychać lekkie suki , jeśli gwałtownie to mocne Czyli odgłosy nasilają się wraz z obciążeniem silnika ... P...

eh... rozprułem tapicerke

Przy zamykaniu lekko syczy powietrze w zamku od kierowcy i drzwi nie dają się otworzyć pomimo że ten "cycek" podnosi się do góry ... cięgno otwierania od środka jest wyraźnie luźne (ale ten nie drut idący od cięgna do zamka nie spadł ) ... Wyraźnie coś zacięło się w zamku , kluczykiem też nic nie da...

a nawet nie sprawdzałem ale podejrzewam że minus jest na pewno połączony z obudową ..
w każdym bądz razie wynika stąd że moja cewka padła ...

Czy podłączając jak na rysunku i podając impulsy masowe cewka powinna dawać iskrę na świecy ?

Alarm mi wariuje poniewaz ciagle jest zwarcie na włącznikach drzwi i klapy wlaczniki drzwi i maski sa sprawdzone nie dają zwarcia , działają . nie wiem gdzie jest włącznik klapy i jak zlokalizowac te przewody rozumiem że te włączniki podają masę przy otwartych drzwiach ? próbowałem poodpinać wtyczki...

ten silnik to i tak chyba szrot , nie lepiej kupić jakąś sprawdzoną używkę ?

jednak krokowy , wystarczyło pokręcić śrubką trochę i rozruszał się

nagle coś się stało i wolne obroty nie spadają poniżej 1400 ... nieraz stoją nawet na 2000 ! mam gaz i benzynę i na obu jest tak samo . dolot mam szczelny , mam podejrzenia do silnika krokowego - czy to może być on ? jak odłączę wtyczkę to gaśnie ale drugiego na podmianę nie mam więc nie wiem ... wy...

hm.. czytałem i są różne rady , ktoś dawał głowę że wymiana halla zajmuje kilka minut i nie trzeba wyjmować aparatu ..
inni zów piszą ze jest z tym masa roboty i jakiś klin trzeba wybijać ...

mam pytanie czy żeby wymienic halla w silniku 2e trzeba wyjmować cały aparat czy mozna jakoś od góry ?
boję się że coś przestawię a nie znam się na zapłonach itp