mi zalewało świece i szarpało silnikiem jak cholera chodził raz na 3 a raz na 2 a czasami na 4 cylindry kupiłem na szrocie cały wtrysk wraz z przepustnicą i jest git bo walnięty był albo wtrysk albo silnik krokowy koszt 100zł

a jest możliwe żeby przez niego świrował wtrysk?? bo raz daje mgiełke paliwa tak jak powinno być a raz leje jak wściekły

a za co jest odpowiedzialny ten czujnik halla??

był dziś u mnie znajomy (mechanik) podpioł kompa i wyszły 2 błędy sonda lambda i czujnik halla,, sonde skasował ale czujnika nie mógł zastanawia go jeszcze te paliwo w oleju ale pogada z szwagrem który siedzi w VWejach i w poniedziałek wpadnie znowu aha oleju nie spalał jak bede coś wiedział to dam ...

Witam koledzy mam taki problem pare dni temu auto nie chciało rano odpalić jak już odpaliło to przez chwile chodziło na 3 gary później było już ok,, następnego dnia to samo nawet troszke gorzej bo po południu wogóle nie palił wymieniłem świece, kable WN i kopułke okazało sie że zalewa świece, iskra ...

koczyk pisze:moge Ci sprzedać coś porządnego

za jedyne??? central na 2 drzwi i bagażnik a co miał by montować to nawet nie wiem bo już mi nie powiedział za alarm i centrale chce 200zł a za montaż 300zł z tym że mam gwarancje i co by się nie działo to jadę do niego i niech robi

Witam mam zamiar założyć alarm i centralny,, byłem dziś w serwisie zajmującym się takimi rzeczami i gościu zawołał mi za to 500zł trochę dużo,, na allegro można kupić taki zestaw już za około 130zł ale nie wiem czy jest to warte tych pieniędzy, a do tego musiał bym to sam montować czego się boje bo ...

to pozostaje ci papierek i heja możesz też zrobić tak jak kiedyś mój kumpel,, podniósł auto z jednej strony, podłożył klocek,kliny pod koła, wrzucił drugi bieg i wypolerował fele mechanizm różnicowy załatwił brak maszyny

musi zejść ,,,trochę cierpliwości :grin: a polerujesz ręcznie? czy masz możliwość zrobić to na obrotach np. na tokarce.. wtedy masz pewne że wyjdzie ci elegancko :grin: chodzi o to żeby felga sie kręciła sama a ty dokładasz tylko papier i szlifujesz na koniec pasta i gotowe :bigok: poler jest gładki...

Jeśli farba jest świeża to weź szmatke na palec i przeczyść benzyną ext. jak by ci zmatowiało to przeczyść pastą najlepiej automaxem

nitro lub benzyna ekstrakcyjna u mnie po automaxie działało:) Aluminium są 1000-ce gatunków,,, ja bym proponował zwykły płyn do naczyń np ludwik. :grin: polerowałem kiedyś felgi do motocykla i resztki pasty wyczyściłem benzyną extrakcyjną,,, alum wpiło i od razu zmatowiało :grrr: trzeba było polero...

Wreszcie doszedłem do tego co jest przyczyną mojego problemu :bigok: środkowy tłumik walił o osłonę która jest pod nim przykręcona na 4 śrubach do podłogi... przy wymianie tłumików porównywałem je do siebie długość całkowita była taka sama ale różniły się długości rur,,, tłumik był o parę centów prz...

zewnętrzne jest bardo łatwo sprawdzić skręć kola do oporu i ruszaj do przodu jak bedziesz słyszał stukanie to jest to! wewnętrzne podobno jest gorzej sprawdzić ale nie wiem jak.. a poduszkę? lepiej dać mechanikowi zarobić chyba że masz możliwość samemu wymontować.... w moim przypadku jest wybita prz...

mam to samo cokrzysiiekb, byłem u mechanika i powiedział że to raczej poduszka bo przeguby i tuleje na wahaczach są ok