Często padają te przełączniki od regulacji temp foteli. Zamien je miejscami i spróbuj czy będzie odwrotnie.

Węzyk z kompa ma być podłączony do kolektora dolotowego czyli tam gdzie jest ciśnienie a nie podciśnienie. Bo w sterowniku jest mapsensor.

ale w tłokorozdzielaczu nie ma różnicy tylko fala jest minimalnie wyższa i ostrzejsza z AFN. podobno pompa z AFN ma wieksze możliwości niż AHU ale ciężko o dobra AFN.

akurat mam AHU ale turbo VGT wiec podciśnienia mam. ale to jest proste bo na n75 masz opisane. pisze VAC wiec do pompy podciśnienia i out do turbiny i ostatni do filtra. To coś dziwne jest z tym nie gaszeniem. masz możliwość podmiany przekaźnika (chyba 109) (to jest trzeci od góry od lewej strony) m...

ile turbina z AWX może wytrzymać max ciśnienie na dłuższy czas? podobno 1,45bar prawda?

Kolego, po kolei, posiadasz może jaką probówke? jesli tak do włącz zapłon i sprawdz czy prąd jest na zaworku odcinajacym paliwo na pompie. jak sprawdzisz to wyłącz zapłon i wtedy sprawdz. jesli po wyłaczeniu zapłonu prad będzie dalej to problem tkwi w elektryce nie pompie. może przekażnik 109 uszkod...

w jaki sposób dodać tu logi?

na 4 i o d 1,5 do 4tys?

Witam. Przejdę od razu do rzeczy. Golf mk2 silnik 1.9TDI AHU, modyfikacje: wtryski 216 pompa z 90tki ale fala z 110tki turbo AWX intercooler Master przelot kolektor AWX Program podobno zrobiony na 150KM i 320Nm ale dziś byłem na hamowni i wyszło 135KM i 303Nm wiec troche brakuje. W programie mapa tu...

Bugalon wielkie dzieki za informacje. a słyszałem ze to takich silników wystepują specjalne sterowniki w których łatwo jest modzić, prawda to?

Witam. zakupiłem silnik 1.8PG, chciał bym z tego silnika uzyskać ok 300KM. wiec mam kilka pytań. 1- czy jest to wogóle możliwe z tego silnika na normalnym paliwie 95? 2-Po rozkreceniu na części pierwsze stwierdziłem ze tuleje są dosyć zużyte i czy zrobić szlif na nadwymiar czy tłoki standard i zrobi...

Musi być gdzieś za skrzynka bezp. jakiś wolny kabelek z wtyczka. z kompa będzie zapewne wychodził cięki kabelek o kolorze szarym z paskiem białym bo to linia K diagnostyczna. i podłączasz pod wtyczke obd też pod taki kolor i mase i plus i ma działać. Plus żeby był stały. pozdrawiam

Tak to NZ. jak wywołać błedy? prosił bym o cała procedure. pozrdawiam

Witam. jak zdiagnozować ten silnik co w temacie? kompem czy kody błyskowe? jesli komp to gdzie podpięcie? bo przy lewarku nie ma. pozdrawiam