Znaleziono 10 wyników

autor: K2KUBA
czw cze 03, 2010 14:28
Forum: 16V
Temat: Pytanko o Swap z 1.8 2H na 1.8 16v KR
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 1417

Pytanko o Swap z 1.8 2H na 1.8 16v KR

Witam Wszystkich :) mam takie pytanie..bo chciałbym zrobić swap tak jak w temacie w swoim MK1 i potrzebował bym wiedziec jak jest z taka przekładką , jakich niespodzianek mogę się spodziewać, jak jest z komputerem czy wymaga to jakiejś przeróbki elektryki , mocowania silnika i skrzyni itd . Odrazu m...
autor: K2KUBA
wt kwie 27, 2010 21:55
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: kolo pasowe walu
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 2437

Nie nie trzeba odkręcać tej dużej śruby .Ta duża śruba mocuje koło rozrządu do wału korbowego! Odkręcasz te 4 małe śruby i koło pasowe powinno Ci zejść. Pamiętaj że koło to przychodzi tylko w jednym miejscu tzn koło pasowe powinno mieć mały otwór a koło rozrządu powinno mieć taki mały bolec.. Więcej...
autor: K2KUBA
pn mar 01, 2010 22:05
Forum: Golf Cabrio
Temat: Problem z pompą paliwa.
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 2438

dzięki panowie!!!
autor: K2KUBA
ndz lut 28, 2010 21:21
Forum: Golf Cabrio
Temat: Problem z pompą paliwa.
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 2438

Problem z pompą paliwa.

Witam Panowie. Chciałbym dowiedzieć się czy w mk1 Cabrio w baku jest jakiś filtr który filtruje paliwo przed zaciągnięciem go przez pompe? Bo wiem że pompy które są montowane normalnie w bakach mają swój kosz i takie bardzo drobne sitko zapobiegające ciągnieciu syfu przez pompe a w mk1 cabrio pompa ...
autor: K2KUBA
ndz lut 14, 2010 23:19
Forum: Golf Cabrio
Temat: [mk1] Problem z obrotami
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 3450

Myśle że jak by to był czujnik temp płynu chłodzącego to by Ci go zalewało i motor nie chodził by równo tylko szarpało by nim bo ja miałem taki przypadek. A krokowy zmieniłeś na identyczny o tym samym nr? Bo mi kiedyś tez wysoko trzymał obroty i zmieniłem krokowy bo miałem taki w szafce tylko o inny...
autor: K2KUBA
ndz lut 14, 2010 23:10
Forum: Golf Cabrio
Temat: Problem z Licznikiem.
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1918

Sprawdzając taśme multimetrem na ciągłość obwodu wychodzi mi na to że jedna ściezka jest upalona ..przepatrywałem ją ale nic tam nie widziałem..widocznie nie widać tego gołym okiem.Wygląda na to że będę musiał zmienić zegary! A dioda która mruga to jest od poziomu płynu chłodzącego..nie?
autor: K2KUBA
pt lut 05, 2010 00:15
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Problem z Licznikiem
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1152

ok dzięki ! Spróbuję!
autor: K2KUBA
czw lut 04, 2010 23:13
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Problem z Licznikiem
Odpowiedzi: 2
Odsłony: 1152

Problem z Licznikiem

Witam Panowie.Posiadam MK1 Cabrio z silnikiem 1.8 ozn 2H i zwracam się do was z takim problemem otóż brzmi on tak.. Licznik działa pokazuje obroty prędkość itd. ale problem mam z e wskaźnikiem temperatury wody odkąd go kupiłem , i od niedawna z kontrolką ciśnienia oleju. Wygląda to tak..jak chce to ...
autor: K2KUBA
czw lut 04, 2010 22:43
Forum: Golf Cabrio
Temat: Problem z Licznikiem.
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1918

Problem z Licznikiem.

Witam Panowie.Posiadam MK1 Cabrio z silnikiem 1.8 ozn 2H i zwracam się do was z takim problemem otóż brzmi on tak.. Licznik działa pokazuje obroty prędkość itd. ale problem mam z e wskaźnikiem temperatury wody odkąd go kupiłem , i od niedawna z kontrolką ciśnienia oleju. Wygląda to tak..jak chce to ...
autor: K2KUBA
ndz sty 17, 2010 15:28
Forum: Golf Cabrio
Temat: Wlew paliwa do MK1 Cabrio
Odpowiedzi: 1
Odsłony: 1788

Wlew paliwa do MK1 Cabrio

POszukuje pilnie wlewu paliwa do MK1 Cabrio. Jeśli ktos z was ma taki odsprzedać w dobrym stanie lub wie gdzie taki dostać to proszę o kontakt e-mail ziomalpawlowsi@wp.pl

Wyszukiwanie zaawansowane