koledzy ja doskonale rozumiem, że zejście do poziomu 4litrów silnikiem 1.9 przy NORMALNEJ eksploatacji jest nierealne.... Do Panów którym 1.9TDI spala w MIEŚCIE koło 5 litrów czy tam w trasie po 4 z drobnymi: bardzo chętnie odkupie taki samochodzik jak już pisałem. Jeżeli mój kibel którym do pracy l...

markim321 nie stwierdziłem nigdzie, ze moje polo to och ach i nie wiadomo co. Też uważam, że to stary kibel ale na same dojazdy do pracy starcza. Na inne wyprawy mam zupełnie inną zabawkę;) Jeżeli porównujesz w124 z 2.0d do vw tdi to robisz jeszcze gorsze porównanie niż ja z moim polo ;) nie upieram...

tomek08 jest to odpowiedni antyradar czy jak to tam się nazywa (każdy mówi na to inaczej) holenderska firma, dobra jakość, jeszcze nigdy mnie nie zawiódł, wyłapuje nawet patrole z suszarkami stojące w krzaczorach (ale odrazu piszę, że nie wszystkie bo zależy jaki rodzaj suszarki mają w użyciu) co do...

1. kolego odzim no tyle palą te co opisałem, ja w te bajki po 4l silnikami 1.9 nigdy nie uwierzę... 4l/100km ropy to mi pali moje polo którym dojeżdżam tylko do pracy 86C 1.4d przy wadze około 780kg + kierownik koło 90kg ja passatem brata w kombi PD130km najniżej jak się dało na odcinku 100km zszedł...

To może i ja coś napiszę.... 4 samochody jedna trasa jazda razem 1. Passat B5FL kombi 1.8T+ 194km 285Nm na pokładzie 2 + dziecko i full bagażnik. 2. Passat B5FL kombi 1.9TDI 130km seria na pokładzie 2 + 2 dzieci i full bagażnik. 3. BMW E39 540i 4.4L V8 automat, seria 286KM 440NM na pokładzie 2 + dzi...

Witam. Problem w końcu rozwiązany. Cieszę się jak gwizdek:):) U mnie lipa była w zaworku odcinającym w pompie wtryskowej (taka śruba którą są przykręcane króćce od przewodu podającego paliwo i od powrotnego) Pompiarze z zakopiańskie wymienili oba te zaworki na nowe ale wczoraj wieczorem z ciekawości...

caniball6 bardzo chętnie sprawdze kąt wtrysku....... tylko powiedz mi jak to zrobić z tego co sie orientuje mój silnik posiadam pompe rotacyjna na jednej sekcji (ale to pewnie nie ma związku z kątem) tylko z tego co czytam wszędzie kat sie ustawia przy pomocy lampy i komputera diagnostycznego, a głó...

czytałes dokładnie co napisałem w swoim wątku? odłączenie kostki elektrycznej od tego zaworka nic nie daje...... sprawdź jeszcze raz, ale nie odłączaj wtyczki tylko gumowy wąż który wchodzi w ten zaworek od strony kolektora.... golfa z AEE mam kupe czasu, cały czas chodził idealnie, ale ostatnio zac...

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=297690 równiez miałem problemy z tym silnikiem.... kilku konkretnych mechaników sie poddało (bosh service itp wiec nie byli to byle jacy mechanicy) wszystko juz rozwiazane moze i wam to pomoże....warto spróbowac bo koszt niewielki w ostatnim poscie opisałem co ...

odkopałem tylko po to, żeby inni wiedzieli jak rozwiazac ten problem.... mój golfik smiga mi juz jak złoto.... aha w momencie jak zginęło ssanie zaczęły się "typowe" jak to większośc tu określa problemy czyli: falowanie obrotów, spadek obrotów w momencie dojeżdżania na hamulcu do swiateł, czasami z ...

32x47x10
skręt lewostronny
z uszczelka wargową


standard w 90% sam. grupy VW do 1998r.

co do sruby to zakładaj nową, sporo mechaników twierdzi, że sa jednorazowe i po odkręceniu nadaja sie do kosza.....

dokładnie tak jak Kavior piszesz.... od 3 godzin siedze na forum i przeglądam starsze tematy na temat AEE i nie znajduje zadnych konkretów....szef mnie chyba zje jak zobaczy ile dzis sie napracowałem nad projektem od rana:( jeden wymienił to, drugi tamto, jeszcze kto inny cos kolejnego ale nie ma pe...

Witam posiadam Golfa III z silnikiem 1.6 AEE 55kw na osprzęcie marelli ostatnio zginęło mi "ssanie" w samochodzie (dopóki sie nie rozgrzeje nie da sie normalnie jechać:( ) wymieniłem czujnik temperatury płynu (producent: KW) i nie pomogło:( podejżewałem, że tani czujnik nie działa jak powinien i zał...