byłm na VAGu i wykazało 2 błędy:
1) 17967 P1559 035
2) 16705 P0321 035

facet powiedział, że błędy są od przepustnicy i od czujnika obrotów - kazał dolać trochę denaturatu do zbiornika i podjechać za dwa dni żeby sprawdzić raz jeszcze

mam nadzieję, że denaturat pomoże

po odpaleniu zapaliła mi się kontrolka EPC. Po jakichś 3 minutach jazdy dodatkowo zapaliła się kontrolka silnika.

Proszę o info jeśli ktoś wie co to może znaczyć.

Sprawa dotyczy MK4 1,4 16V