pinio18 pisze: DE125 NA ODWROCIE 8595

Dostałeś falę i przypuszczam, że tłokorozdzielacz również z RENAULT'a o oznaczeniu silnika OM 014A i numerze pompy 0 460 414 160.
Pełny numer boscha dla Twojej fali to 2 466 110 125.

Jak będziesz chciał to mam ori sondy egt do BRD tylko musiał byś się dowiedzieć jak ją pod wskaźnik podłączyć...

17654 - Needle Lift Sensor (G80): Implausible Signal Poczekaliśmy na sprawdzenie i już wszystko wiadomo. Zgodnie z obietnicą wszystkim, którzy naprowadzili na przyczynę dziękuję i zwracam honor:) A co do mocy to wróć na poprzednią dawkę to zobaczysz więcej "konia". Mewa zapraszam na PW w celu uzgod...

ja miałem kilka takich przypadków, i powiem Ci że rezystancja zawsze była 95 omów ;) wiec to o niczym o świadczy... bo przeważnie zacina czujnik ruchu iglicy, a sama cewka jest OK W takim razie możliwe, że to będzie i mój pierwszy raz ;) Na wszelki wypadek nowy wtrysk sterujący już czeka na wysłani...

wymień sterujący i zobaczysz czy prawdopodobieństwo jest zero czy jeden :) bzdura, wykluczyć to mozna wymieniając wtrysk sterujący :) I po co siać ferment domniemaniami... no chyba, że przemawia za tym autopsja i sam miałeś takie przypadki. W moim przypadku byłby to faktycznie pierwszy raz;) Parę p...

zaskocze Cie ale mialem juz nie jeden przypadek ze opornosc byla ok a iglica we wtrysu sie wieszala i auto glupialo :P Nie masz mnie czym zaskakiwać bo masz racje w tym co mówisz. Ale nie ma to odniesienia to tego konkretnego przypadku, a to dlatego że gdyby iglica się zawieszała to byłoby to widoc...

Widzę, że sporo niejasności pojawiło się w temacie więc może trochę uzupełnię. Zaczynając od korekcji to korekcje na wszystkich wtryskach są prawidłowe co nawet widać po zrobionych logach. Gdyby któryś z wtrysków był wadliwy to nie możliwe byłoby żeby na tym samym wtrysku korekcje pokazywało raz wrę...