Znaleziono 166 wyników

autor: vpil
śr lis 14, 2012 17:35
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Cieknąca vacum pompa
Odpowiedzi: 197
Odsłony: 134600

Re: Cieknąca vacum pompa

Panowie znalazłem aukcję z uszczelkami. Czy to takie uszczelki w tejże pompie sprawiają problem? http://allegro.pl/uszczelki-pompy-paliwa-vacum-tdi-038145209-e-h-k-i2756771245.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://allegro.pl/uszczelki-pompy-paliwa-vacum-tdi-vw-038145209-a-i2779...
autor: vpil
pn gru 05, 2011 08:43
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Lekkie falowanie obrotów i postukiwanie ATJ
Odpowiedzi: 29
Odsłony: 8749

Re: Lekkie falowanie obrotów i postukiwanie ATJ

vpil , a suwmiarkę miałeś ? Tak, miałem taką długą 50cmm, bo wyciągałem pompki z gniazd. Nie wiem po co Ci suwmiarka do regulacji skoku pompki :bajer: , owszem jest ona potrzebna, ale w przypadku gdy pompki będą wyciągane z gniazda, a kolega Neoarti pytał jak reguluje się skok pompki, a nie jak się...
autor: vpil
ndz gru 04, 2011 21:48
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Lekkie falowanie obrotów i postukiwanie ATJ
Odpowiedzi: 29
Odsłony: 8749

Lekkie falowanie obrotów i postukiwanie ATJ

vpil , TA TO PODAJ JESZCZE MOMENTY W NM....przeprowadzałeś regulacje czy tylko znalazłes opis? Miesiąc temu wymieniałem z kumplem uszczelniacze na pompowtryskach w MKV 2.0 SDI i wszystko śmiga jak należy. Robiłem to po raz pierwszy i powiem Ci, że była to jedna z łatwiejszych napraw jakie wykonywał...
autor: vpil
sob gru 03, 2011 23:47
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Lekkie falowanie obrotów i postukiwanie ATJ
Odpowiedzi: 29
Odsłony: 8749

Lekkie falowanie obrotów i postukiwanie ATJ

Pompki reguluje się następująco: Musisz wałek rozrządu ustawić w pozycji takiej, aby dźwignia która naciska daną pompkę dociskała ją na maxa, czyli krzywka wałka maksymalnie uniesiona do góry. Najlepiej robić to na przyrządzie zegarowym wtedy ustawisz sobie górny punkt idealnie. Gdy już masz złapany...
autor: vpil
śr lis 16, 2011 18:44
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 19113

Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym

No to mnie zaskoczyłeś, kiedyś w jakimś czasopiśmie czytałem, że vacum pompa nie jest w stanie zaciągnąć paliwa z baku (duża odległość, filtr paliwa, grawitacja) i dlatego jest montowana pompa paliwa w baku. Poszperałem trochę w necie i widzę, że niektóre passaty i golfy silniki AJM miały pompy w ba...
autor: vpil
wt lis 15, 2011 18:39
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 19113

Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym

Kto Ci powiedział, że nie ma pompy w baku, oczywiście że jest słychać ją nawet przez klika sekund jak przekręcisz kluczyk w stacyjce. Co do twojego problemu poczytaj ten post, też było huśtanie silnikiem i problem z odpaleniem po dłuższym postoju. Wymieniliśmy te uszczelki na pompkach i kumpel jeźdz...
autor: vpil
ndz lis 13, 2011 22:35
Forum: Układ Napędowy
Temat: Brak sprzęgła
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 3673

Brak sprzęgła

Albo padło Ci sprzęgło, albo pompka sprzęgła. Co się tyczy pompki to nie wiem czy w Twoim modelu znajduje się na zewnątrz skrzyni czy wewnątrz. Być może jest on zapowietrzony i należy go odpowietrzyć. Jak zerkniesz na skrzynie to będziesz widział, ja mam na zewnątrz i wygląda to tak http://images43....
autor: vpil
śr lis 09, 2011 21:39
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 19113

Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym

Co do jarzma to wykręcasz jedną śrubę i spokojnie wysuwasz jarzmo na bok, wtedy swoim prawie profesjonalnym wybijakiem :-) demontujesz pompkę. Nie ma z tym żadnego problemu. Co się tyczy zdjęcia podkładki termicznej to złap ją w kombinerki i obróć wokół osi, wtedy nagar spęka i spokojnie ją wyciągni...
autor: vpil
wt lis 08, 2011 21:15
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 19113

Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym

Witam. Wczoraj przemyślałem temat wycierania się pompki z tej jednej strony j i doszedłem do wniosku, że jednak masz rację. Nie będzie to kwestia złego wyciągania pompki, jest to za bardzo wytarte. Pompka mimo, iż jest dosyć ciasno umiejscowiona w swoim gnieździe to jednak pod wpływem działania siły...
autor: vpil
pn lis 07, 2011 19:15
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 19113

Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym

"Nie zgodzę się że to wina błędu w wyciąganiu bo samo wytarcie na pompce widzę że jest to proces długotrwały a nie zniszczenie jednorazowego przejścia przez gniazdo" Mnie się wydaje, że to wytarcie jest na skutek niewłaściwego demontażu pompki, bo przecież pompka jest praktycznie nieruchoma w swoim ...
autor: vpil
sob lis 05, 2011 20:12
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Golf [MK4] ASV 110km ubytki płynu chłodniczego brak wycieków
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 7427

Golf [MK4] ASV 110km ubytki płynu chłodniczego brak wycieków

Wiem, że wymiana uszczelki pod głowicą to trochę roboty i kasy, dlatego trzeba wykluczyć wszystkie możliwości bo to jest ostateczność. Ale jeśli nigdzie nie na wycieków, a ubywa to gdzieś musi być to miejsce. W przyrodzie nic nie ginie. Mój szwagier miał ostatnio w Punto podobne objawy, raz za dużo,...
autor: vpil
pt lis 04, 2011 23:12
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 19113

Trzęsie budą na wolnych obrotach-problem z układem paliwowym

Ostatnio u kumpla wymienialiśmy uszczelniacze na pompowtryskach i nie ma z tym większego problemu. Objaw był taki, że po dłuższym postoju około 18 godz. samochód miał problem z odpalaniem tzn. odpalał i od razu gasł. Potem trzeba było kręcić rozrusznikiem około 30-40 sek. przez nieszczelność na uszc...
autor: vpil
pt lis 04, 2011 22:34
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Golf [MK4] ASV 110km ubytki płynu chłodniczego brak wycieków
Odpowiedzi: 15
Odsłony: 7427

Golf [MK4] ASV 110km ubytki płynu chłodniczego brak wycieków

Moim zdaniem przyczyną jest uszczelka pod głowicą. Bo skoro nie ma wycieków na zewnątrz to albo spala się w clindrze, albo dostaje się do oleju - innej możliwości nie ma. Termostat z Twojego opisu wygląda na sprawny . Jeżeli układ chłodzenia jest sprawny, to praktycznie o nim zapominasz żadnego dole...
autor: vpil
wt lis 01, 2011 23:56
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Wąż wodny (1J0121049F) - GOLFIV 1.9
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 3587

Wąż wodny (1J0121049F) - GOLFIV 1.9

Wydaje mi się, że chodzi Ci o ten wąż który przebiega pod vacum pompą jest on w takim oplocie. Jak podaje serwis VW najczęstrzą przyczyną pęknięcia tego węża jest wyciek ON z vacum pompy, niszczy gumę i w końcu doprowadza do jej pęknięcia. Zawsze możesz założyć zwykły wąż ciśnieniowy o odpowiedniej ...

Wyszukiwanie zaawansowane