Kolego ciężko Cie zrozumieć... Obstawiam brak masy, sprawdź połączenie masy do nadwozia i silnika.

Ja bym dobrze obejrzał chłodnice i ewentualnie podmienił czujnik cieczy przy głowicy lub zmierzył temp płynu bezpośrednio w zbiorniczku wyrównawczym (uważaj odkręcając na ciepłym), ale to tylko moja skromna sugestia

Zacznij sprawdzanie od włącznika świateł, cały prąd idzie przez niego, wiec po pewnym czasie wypalają się w nim styki.

jakiejś niemieckiej firmy ale nie pamiętam po 65zł za sztukę Pewnie Monarka, tylko bierz z pewnego źródła, bo na rynku jest sporo chińskich podróbek. Osobiście polecam Boscha:D a wtryski można samemu wykręcić?? nie ma tak że powinny być z odpowiednią siłą potem dokręcane ?? I jak rozpoznać końcówkę...

ja jestem tego zdania ze jak wymieniac to caly wtrysk bo w gruncie rzeczy koszt bedzie niewiele wiekszy jak wymieniac koncowke Ale po co wymieniać obudowę wtrysku, jak jest ok? Wykręcasz wtryski, jedziesz do pompiarza i Ci stwierdzi, czy oprócz końcówek wtrysku coś jeszcze trzeba. a co do kosztow t...

Miałem podobnie w 1.6TD. Jak go kupiłem to zaczęło się lać z 1 wtrysku, później objawy jak u Ciebie, a przyczyna była prozaiczna, wtrysk lał ropą, więc spadało ciśnienie paliwa we wtrysku, w wyniku czego padła końcówka wtrysku (pompiarz mówił, że za małe ciśnienie i zapchała się sadzą). Możesz zmier...

Podepne sie pod temat, zeby nie zakladac nowego

grandi pisze:najlepsza skrzynia do JR to 4 S

Kolego możesz rozwinąć myśl, dlaczego jest najlepsza? Mam teraz dylemat, czy do JR zakładać 4s, czy tak jak w oryginale 4t. Dzieki za odp

Odwrotnie powinno być tak będzie źle pokazywał temperaturę.

Czyli te czujniki nie są takie same? Bylem przekonany, ze są, ale chyba się myliłem :green_fuck:

cojtalek pisze:czyli oba czujniki są identyczne ?

Tak, możesz zamienić je i zobaczysz, czy dalej będzie wskazówka wariować.

kable lutowałem w grudniu, poczatkowo pomyslałem że kiepsko polutowałem i sie pozrywały ale kiedy usłyszałem to cykanie w skrzynce bezpieczników gdy wycieraczka jest na ON postanowiłem poszukac problemu gdzie indziej Pierwsze sprawdź czy dochodzi ci zasilanie na silnik wycieraczki, często się przeł...

A sprawdzałeś czy dochodzi napięcie na silnik wycieraczki?

mettenos pisze:raczej bardziej szkodzi tłokowi niż samej turbinie

Potwierdzam, może dziurę w tłoku wypalić w skrajnym przypadku.

cj26 pisze:witam chcialem zapytac czy jesli ktorys z wtryskiwaczy leje to zaszkodzi turbinie turbine regenerowalem 2tygodnie temu.

podążając za logika, lejący wtrysk, więcej sadzy, czyli źle.

Stawiam na kiepską kostkę stacyjki... Może wiesz, która to dokładnie, tzn. gdzie jej szukać? Szukasz ja pod wkładem stacyjki, musisz zdjac kierownice i stacyjke, bo srubka jest jekby od wewnatrz. Podaj prąd bezpośrednio z aku do tego małego pina przy rozruszniku... Możesz trochę dokładniej wyjaśnić...