Golf IV 1.8T AUM
-silnik seria
-turbo k03s hybryda
-nowa pompa paliwa
-wtryski 550cc
-tip 3
-dp 3 z przejściem na 2.5
-wydech 2.5
- centralny fmic

wykres:

Siema pany chciałbym zrobić przelot w swoim 1.8T AUM,ale mam dwie sony i co z nimi? mam zamiar wybić katalizator a nie zastąpić go rurą co o tym myślicie? Pierwsza opcja to wyłączenie programowo drugiej sondy druga wspawanie emulatora jeśli chodzi o katalizator to lepiej wywalić go całkowicie i zas...

Kolega ma już zrobionego tego tipa czy dopiero będzie spawal bo też mam wszystko tylko spawac. Podesłał byś jakieś foty jak ci to wyszło. Przepływke masz może jakaś większą ze używasz łącznika prostego 76

zielu pisze:

marcin8412 pisze:chłodnice do tylu na dole

razem z klimą się przesunie wszystko ładnie?

tak przecież chłodnica klimy przykrecona jest do wodnej tutaj masz opisane jak to zrobić
viewtopic.php?f=82&t=57608&start=1302" onclick="window.open(this.href);return false;

Zielu cofnij sobie chłodnice do tylu na dole wtedy zyskasz parę centów i nie trzeba będzie ciąć tyle zderzaka

Własna robota Ok jak posiadasz spawarke ja będe robił chyba tak jak na tych fotkach viewtopic.php?f=82&t=57608&start=2058" onclick="window.open(this.href);return false;

550x180x65 spokojnie wystarczy chyba że celuje w jakieś duże moce

Kupisz u nich http://www.baq-garage.pl" onclick="window.open(this.href);return false; tylko chwilowo nie ma aukcji

zielu albo możesz wspawać taką flasze co pokazałeś w linku albo coś takiego zastosować . Też jestem na etapie montażu fmica i mam taki sam dylemat taki jak ty jak podłączyć tą rure

Popieram pięknie leży i prezentuje oblukany w niedziele w Rzeszowie

Zastanawiam sie czy beda dzialaly na tym 192

Będą działać

A tak wyglądają moje zegary może zdjęcie troszke niewyraźna ale w rzeczywistości wygląda spoko

Też jestem zainteresowany tym bryloczkiem o grubości 3-4 mm

Tu masz kolego linka http://mk2.vwgolf.pl/loadzegary.html może coś wybierzesz

Spoko Golfik bardzo mi się podoba