slonik26266 pisze:

Znalazłem coś: wężyk ( taki sam jak te przy N75 i N18 ) wychodzący przy podszybiu w rogu od strony kierowcy ma przetartą zewnętrzną otulinę i jest malusieńka dzierka ( 2 MM ).

myślę, że to było przyczyną

przepraszam, że tak w temat ale przepływkę można tak brutalnie traktować kompresorem żeby przedmuchać i nic jej nie zrobię? :) Nic jej nie zrobisz :grin: i pomóc jej to raczej też nie pomoże Jeśli ułamany był kuciec N75 do filtra powietrza, to nie ma on znaczenia i wpływu na moc. Tam jest po prosty...

przedmuchaj przepływomierz sprężarką.

mój 1Z w ogóle nie chce palić na zimnym Engine > recode > zmień kodowanie silnika na automat > ma poprawioną mapę startową > to na wstępie wykluczy błąd mapy. Można jeszcze podnosić dawkę startową. Układ paliwowy i zaworek zwrotny. Jest jeszcze parę rzeczy, o których nie wspomniałem > ale wpierw po...

fleshu, dzięki za podpowiedź. pzdr.

sprawdź koło na wale ( wystarczy że lekko się wyrobi i lipa) (munior - sam jesteś jak półksiężyc) :green_fuck: [ Dodano : 30 Maj 2010 18:55 ] może śruba od koła? [ Dodano : 30 Maj 2010 19:03 ] sprawdź świece żarowe, Kolega nie mieszka na Syberii > a świece żarowe grzeją dopiero poniżej 4 stopni. mam...

sprawdź świece żarowe, a później kąt wtrysku

[ Dodano: 28 Maj 2010 18:45 ]
no i sprawdź czy nie ścieło klina na wale ( ja tak miałem ostatnio)

no to chyba pora na szklanki, przy okazji będzie można sprawdzić ustawienie paska rozrządu

myśle że ten stukot mgół byc od szklanek, temperatura od walnietego bloku no i tłok mógł Ci walnąć. no i sprawdż pasek rozrządu czy cały