wymienilem przewody swiece i caly aparat, i niepomoglo ,, po wymianie cewki jak reka odiol... winna byla cewka
.. dzieki za rady

zakladalem aparat z kopulka wiec przewody musialem wypiac. dzis odpalil i chodzil na 2 cylindrach,,, niewiem jak sie to stalo ale pomylilem 2 kable..... zapon ustawilem na oko....i chodzi bo niemam nikogo z lampa

mam golfa 3 z silnikiem 1,8 ABS szukałem w wyszukiwarce ale nic nie znalazłem konkretnego miałem problemy z autem i musiałem wymienić cały aparat zaplonowy, i tu problem ,, bo teraz nie wiem jak ustawić zapłon? mógłby ktoś opisać krok po kroku jak to mam zrobić? jakieś fotki możne,, teraz wo gule ne...

a moze byc tak ze winny jest czujnik hala? przewody owszem mialy przebicie bo jak je dotklem jak byly wilgotne,,, (śniegi) to kopaly, ale po wymianie nic sie niezmienilo. jak zimny to pali a jak sie rozgrzeje , i tem oleju wejdzie na 80 to szarpie i gasnie na wolnych obrotach,, i na wyszych biegach ...

mam golfa na czesci ale z 93
ja wsadzilem diody od gury i jest ok,, fajnie wyglada, niewiem czemu chcesz od dolu je zapiac

kopulke zdejmowalem i jest ok . a przewody wymienialem w czerwcu.. dalem za nie 100 jesli znow sa do wymiany to jakie mam kupic?

i znow mam problem z moim golfem , ostatnio zauwazylem ze golf mi szarpie na wolnych obrotach,,, i potrafi zgasnac, obiawy sa jakby chodzil na dwoch cylindrach. ale jak uda mi sie go przegazowac i tak potrzymac powyzej 2 tys obr. to jest ok. ale jak sie zadusi to z odpaleniem ciezko,, i czasem az st...

tak . ale jak?
robił ktoś już to?

[ Dodano: 14 Sty 2010 17:14 ]
bylem na komputerku i wyszlo ze cewka imo szwankuje i raz czyta raz nie... elektryk mi powiedzial ze 400 stowki kosztoje calkowite usuniecie imo. bo cewki niemoge nigdzie dostac ,, nawet na allegro niema,,,

witam , mam problem z autem,,, korzystam z szukajki i trochę poczytałem ale mam parę pytań na które nie znalazłem odpowiedzi. mam golfa 3 z silnikiem 1.8 ABS problem polega na tym ze auto mi czasem płata figle , a nawet często. po odpaleniu po 1 bać 2 sekundach od razu gaśnie, nawet jak wcisnę gaz t...

rok 96 silnik 1.8 ABS milczar1@amorki.pl proszę o z schemat jak można to z opisem... z góry dziękuje

a z kad mialbym taki proram zdobyc? sa jakies darmowki?

ale ta wtyczka jest normalnie zapiętą na tym potencjometrze,,,, gdzie mam szukać tego czujnika prędkości? i jakie ma wartości sada ? bym mógł ja sprawdzić miernikiem . czy ktoś ma schemat całej tej instalacji pomiędzy czujnikami a ecu? wymiana tych przewodów pomorze? czy odpuścić ?i poszukać słabego...

witam bylem na diagnostyce i robiłem scan silnika,,, i byly takie blendy,,,281 czujnik predkosci wlasnej brak sygnalu,,, 670 potencjometr przepustnicy brak sygnalu nieciagly,, 525 sonda lambda zwarcie z masa,,, silnik czasem po odpaleniu odrazu gasnie i tak kilka razy az zalapie,, ogulnie to ostatni...

ja mialem to samo... dojezdzalem doswiatel i wyl na 3tys. a na trasie sam sie rozpedzal.. przeczyscilem silniczek krokowy i po usterce, ale z czasem tez go wymienilem na zamiennikza 100 zl firmy wrc, bo orginal bocha to 700 stowek