mass143,
Nie wiem jak to wygląda w rzeczywistości, ale doszukiwałbym się różnic w mocowaniu do stelaża elementu trzymającego lustro (w manualu) lub silniczka (w elektr.). Może to jest jedynie kwestia wywiercenia i nagwintowania otworu. Niech się obeznani wypowiedzą...

Lampart, Rozumiem, że do tego dotarłeś
http://easyautodiagnostics.com/vw/1.8L/ ... or-tests-1" onclick="window.open(this.href);return false;

Mówisz mały Bosch :satan: Co prawda to prawda. Chodziło mi głównie o to że jak dojadę do "białej blachy" to czy mogę liczyć na to, że jest to "zdrowe" i ze nic się z tym nie będzie pod farbą działo? Spodobał mi się bardzo ten patent z żywicą i muszę go mieć! :food: Tylko jeszcze jaki neutralizator/o...

sebekgolf dziur tam nie ma. Piachem się do białego metalu zrobi. Tylko jeszcze muszę pomyśleć o zabezpieczeniu antykorozyjnym. Słyszałem o Wurth SaBesto Ruststop Quatro - niby nie ma nic lepszego, tylko ciężko jest ten środek dostać. W sieci tylko widziałem w sprayu i wołają niespełna 80 PLNów za 4...

Jak kupiłem swojego to na jednym progu miałem barana a drugi był gładki...Trochę czasu potrzebowałem, żeby to zaczaić :banghead: Janusz mówił: nie bity, będzie Pan zadowolony :bajer: Kumpel mi podpowiedział ostatnio, żeby po podkładzie epoksydowym dawać żywicę i że to jest najlepsze zabezpieczenie a...

sebekgolf , Dzięki. Bo mam jeszcze półfisa do zabawy. Niestety GB, ale mam tarcze od mojego starego licznika więc się dotnie dziurę na wyświetlacz :bajer: [z przestawionym nieco kątem wtrysku dla lepszego pierdyknięcia po dodaniu gazu Ile konkretnie? Bo mnie KoJ@K mnie podpuścił na -1.1CF. Pisał na...

Panowie, wsad licznika ma jakieś różnicę między GB a EU, czy to tylko jest kwestia kodowania?

Dobrze prawi...chociaż...sugerujesz, że szkło jest inaczej profilowane? Bo mnie się wydaje, że jest gładkie, a różnice są na odbłyśnikach. Już paro krotnie na forum się ludziska skarżyli, że nie ma dobrego zamiennika szkła na rynku. Depo ma podobno nawet z grubością szkła problemy...tylko z pierwsze...

Lampart pisze:Panowie nie posiadam Etki mam pytanie.
czy tłumik końcowy o takim nr katalogowym 1J6253609L jest do Golf IV TDI 2001 r?

1J6 - pachnie Borą

Aligator30 pisze:witam na forum jest porada grega co przepisac z licznika boscha do licznika vdo
viewtopic.php?f=14&t=394423" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki!

Nie natrafiłem na ten temat jak zbierałem informacje, choć był jak najbardziej mi potrzebny...

Dzięki grg474 , Dostałem od kolegi Aligator30 (za co mu jestem bardzo wdzięczny) wsad od licznika 1J5 920 846C. Dzisiaj sczytałem eprom z mojego licznika i okazało się, że jest Bosch 1J0 920 806G. I teraz pytanie: dobrze kombinuję, że oba liczniki są z przed 2004 roku na "starej" strukturze wsadu i ...

ViruS001 , Wepnij VAG i zrób test zegarów. Zobaczysz wtedy jak się wskazówka zachowa (czy dojdzie do końca skali czy dalej). Jak coś będzie Cię niepokoiło to rozebrać licznik i ustawić. A jeżeli to nie jest kwestia fizycznego skrzywienia to możesz spróbować edytować wsad i zmienić mu wykres tempera...

Tylko muszę jeszcze napinacz zmienić na ten z tłumikiem drgań bo niestety ale oryginalne z MK4 wpada w drgania na niskich obrotach. A tam nie było czegoś takiego, że sprzęgło alternatora ma w sobie jakiś tłumik drgań? Bo u mnie też łapie drgania po rozruchu jak się aku doładowuje. A ten napinacz z ...

Sprawdzone info

To muszę poczytać.