hehe, witam witam......

ten gietki element wydechu wlasnie wymienilem na nowy, wiec to nie to, ale cos to jest, na szczescie w malym zakresie obrotow.........ale denerwujace

mam pytanko, czy u was tez cos tak lekko brzeczy w okolicach 1100-1300 obrotow, np przy ruszaniu, lub bardziej na 2 biegu, jak auto dostanie wiecej obrotow to brzeczenie mija...
co to moze byc???

no wlasnie , a temat i problem dotyczy TDi, dlatego bylem zaskoczony.....

ćwikła pisze:u mnie to samo wiec icemaster sie nie martw...tak jest w zwykłych dieslach jak opisujesz

tzn jak?

to troche dziwna sprawa, bo ja np. w golfie III 1,9 TDi Variant, 3000 obr mam na 5 biegu dopiero w okolicach 150 km/h, wiec troche mnie dziwi ze ktos ma na 5 3000obr i tylko 120km/h

a ty go wywaliles?

i bez tego mozna bezpiecznie jezdzic?

mam to samo, dołączam sie do pytania

dzieki panowie, wiedzialem ze moge na was liczyc....na razie moze jeszcze poczekam, bo w tej chwili swieca OK..... [ Dodano : Sro Wrz 07, 2005 10:23 ] heh, zapomnialem odac ze w salonie VW powiedzial mi pan serwisant ze to jest zepsute i trzeba wymienic na nowe, i jesli oddam im swoje to zaplace tyl...

mam taki problem, czasem zdarza sie ze znikaja niejtore kreseczki na wyswietlaczach zegara i przebiegu, nie swieca sie, po czym po jakiims niedlygim czasie wracaja i dzialaja normalnie.......co to moze byc?

jednak gwizdalo co innego, a mianowicie element gietki na wydechu, przy wyjsciu z turbiny, wspawalismy nowy i nie gwizdze
dzieki za zainteresowanie i sugestie

ale nie wrozy to konca turbiny????
bo tego sie najbardziej boje....jesli tak ma to jestem w stanie to zaakceptowac, bo problemow technicznych w zwiazku z tym nie odczuwam....

ale to zwiastun problemow???? czy tylko taki urok???

witam
mam takie pytanko, wiecie moze co jest przyczyna lekiego gwizdania przy obrotach pomiedzy 1700-2000 , po przyspieszeniu do wyzszych samochod przestaje gwizdac
przy nizszych i na postoju rowniez tego nie slychac.....
nie jest to zbyt glosne, ale slyszalne, szczegolnie przy otwartych szybach