Forum.VWGolf.pl

tovdi1

minio70 pisze:Ze standardową EU klapą może to wyglądać głupio

nie mówie że to wyglądało głupio, tylko że zwykły człowiek nie zauważy nawet szerszego zderzaka od usa

tovdi1

ostatnio rozbierałem na częsci mk3 usa, z tym że miał juz klapę od eu, szczerze, wygląda jak wygląda, kumaty zauważy i powie ok, nie kumaci nawet nie zauważą zderzaka od us

tovdi1

Djpawssio pisze:zezłomowanego samochodu w niemczech nie można zarejstrowac w polsce

zgadza się
oni oficjalnie nie mogą od nich sprzedawać części, chyba że ktoś ma gadane, to ustawi się z nimi że sam sobie części zdejmuje, i tyle
ale szkieletu nie wolno ruszać

tovdi1

wvgti pisze:i czekaja na nabywcow ze wschodu czyli min Polski..

oni tego nie mogą oficjalnie sprzedać, byłem, widziałem, pytałem
jedynie coś na lewo, ale to i tak jakieś drobne graty

tovdi1

Jedras1991 pisze:Widzę że nikt nic nie pisze na Twoje pytanie w myśl zasady, modzić można VR6, 16V, 1.8t, G60 albo R32, inne silniki to jak rzeźbienie w gównie...
Można zrobić wszystko, kwestia ile możesz wydać?

modzić to można nawet silnik od jawki, czy komara
wystarczy tylko chcieć coś zdziałać

tovdi1

tutaj masz temacik na ten temat
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=23&t=322144" onclick="window.open(this.href);return false;
nie trzeba dziękować

tovdi1

mitusm pisze:Moim pierwszym samochodem było CC z zawiasem kilka cm nad ziemią i 700-ką pod maską

a ja miałem cc sportinga
witamy w klubie

mitusm pisze: a diesla po prostu nie lubię.

nie grzesz synu

tovdi1

marianmk2 pisze:Czytamy i cytujemy całość a nie urywek

ja nie z tych co wyłapia swa słowa a potem wychodza głupoty
czytam cały temat i dopiero jeśli wiem co i jak to się wypowiadam... albo się nie odzywam
pozdr.

tovdi1

mitusm pisze:Moje małe marzenie do cinquecento z 1.2 lub 1.4 pod maską do killowania mocnych aut z nadwagą

też mi sie takie coś śni po nocach....

tovdi1

Johnatan pisze:wszystki moje czesci są oryginlne z VAG

czyżby kolega henia????

tovdi1

bardzo dobry temat, akurat też mam IC od saabinki, napewno wiele mi pomoże gdy będę walczył u siebie
andrew.zbyrko, a możesz podesłać fotki, lub wytłumaczyć gdzie trzeba ciąć zderzak i belkę???

tovdi1

andrew.zbyrko, dzięki
napewno się przyda

tovdi1

andrew.zbyrko pisze:dobra opcja- bd wydajny IC(wielkości chłodnicy), wystarczy lekko podszlifować pas przedni i zderzak, warto zaopatrzec sie w kolanka 90st z redukcją na fi 50

dzieki za podpowiedź, teraz tylko trochę wolnego czasu o lecimy

andrew.zbyrko,

tovdi1

Enten pisze:a przy swapie z 1.9D na 1.9TDI półosie oraz przeguby wewnętrzne zostają?

półosie i przeguby też musisz zmienić, 1.9d ma przeguby 80mm, a tdi 100mm

Znaleziono 534 wyniki

[mk3] Zderzak USA, klapa EU

[mk3] Zderzak USA, klapa EU

niemiecki szroty

niemiecki szroty

1.6 GT ... jakie zmiany ?

[MK3] dokładka

MK4 2.0 vs fiat siena

MK2.. czym zaślepić otwór po spryskiwaczu w klapie?

MK4 2.0 vs fiat siena

MK2.. czym zaślepić otwór po spryskiwaczu w klapie?

który FMIC pod belke MK3

[GDT mk3] 1.9GTD Jak zwiększyć osiągi?

[GDT mk3] 1.9GTD Jak zwiększyć osiągi?

Re: 1.9 tdi afn z passata B4 do golfa 3